Ovaj primjerak je predstavljen na Festivalu brzine u Goodwoodu, a premijera je tempirana kako bi se obilježila deseta godišnjica tunerske kompanije. Osnova projekta je Defender 110 Hard Top.
Stražnji dio krova je uklonjen, a na izrezane dijelove su postavljeni karbonski elementi i odgovarajući spojler. Tuner je također uklonio stražnja vrata te je ugradio proširenja blatobrana u boji karoserije, montirao 23-inčne aluminijske felge, agresivniji prednji spliter i posebno oblikovan poklopac motora. Ipak, fokus je na otvorenom tovarnom prostoru od karbonskih vlakana, koji dolazi s modularnim sistemom vodilica, držačem za bocu i funkcionalnim poklopcem.
Kako bi se sačuvala čvrstoća vozila koje je poslužilo kao osnova, kompanija je ugradila posebno razvijena konstrukcijska ojačanja, uključujući zaštitni okvir protiv prevrtanja. Ukupno gledano, projekt obuhvata više od 36 posebno izrađenih komponenti. Kupci mogu birati između različitih završnih obrada karbonskih vlakana, u sjajnoj ili mat varijanti.
Widetrack Avontur slijedi primjer duže ručno izrađene pickup verzije Defendera 130 sestrinske kompanije Heritage Customs, koja je podjednako poznata po svojim kabrioletskim preradama.
Osim pickupa, Urban Automotive je u Goodwoodu predstavio i svoj paket stilskih dorada za Defender Octa. Flagship verzija Defendera dobila je ispupčeni poklopac motora, aerodinamičke dodatke i posebne ukrase za prednji branik, široka proširenja blatobrana, stražnji spojler, prilagođeni poklopac rezervnog točka te karbonske okvire izduvnih cijevi.
Novi dijelovi imaju uzorak od kovanih karbonskih vlakana, koji podsjeća na prerade kompanije Mansory. Na prototipu je body kit uparen sa zlatnim 23-inčnim kovanim Vossen aluminijskim felgama, kao i odgovarajućim vanjskim detaljima koji stvaraju kontrast s plavom karoserijom.
Urban Automotive je otvorio prijave zainteresovanih kupaca za pickup Avontur, dok su narudžbe za paket prerada Defendera Octa već dostupne. Nijedan od ova dva projekta još nema zvanično objavljenu cijenu, ali definitivno nisu jeftini.
