Sam simulator u suštini nije nov. Aston Martin i Curv Racing Simulators grade ultra-premium rigove od 2020. godine, ciljajući entuzijaste s “dubokim džepovima”, međutim, ono što je ovog puta drugačije jeste veza s Astonovim fabričkim programom trkaćih hiperautomobila.
Ograničeno na samo 24 primjerka širom svijeta, ovo Hypercar izdanje nudi se u bojama inspirisanim automobilima s brojevima #007 i #009, koji će se takmičiti na 24 sata Le Mansa. Lakirani u Podium zelenu boju s kontrastnim detaljima, simulatori izgledaju fantastično, ali su potpuno statični, bez ikakvih motora ili hidraulike za pomicanje sjedišta i poboljšanje lažnog osjećaja vožnje.
Najveće poboljšanje je upravljač, koji je posuđen od trkaćeg modela Valkyrie. Izrađen je po mjeri te ima konstrukciju od karbonskih vlakana i aluminija, integrisani display, magnetne lopatice mjenjača, lopatice za kvačilo, osvijetljene kontrole i prilagodljive detalje u boji.
Prema riječima testnog vozača Aston Martina i osnivača Curva Darrena Turnera, autentičnost je bila prioritet.
“Kada smo počeli razvijati Hypercar Edition, fokus je bio na položaju za vožnju, osjećaju upravljanja i iskustvu utrke. Željeli smo da pruža osjećaj što sličnije sjedenju u Valkyrie Hypercaru”, rekao je Turner.
Ostatak paketa je podjednako ozbiljan. Zakrivljeni Samsung Odyssey display od 49 inča pruža brzinu osvježavanja od 240Hz i vrijeme odziva od 1 ms, dok NVIDIA RTX 50 Series grafička kartica, Intel procesor, 32GB DDR5 memorije i 2 TB SSD obavljaju računarski posao.
Kao i prethodne verzije, simulator je baziran na monokoku od karbonskih vlakana i ima položaj sjedenja inspirisan samim modelom Valkyrie. Prepoznatljiv oblik prednje maske Aston Martina i dalje je dio dizajna.
S cijenom od 58.750 funti bez uključenog poreza, ovaj simulator košta više od mnogih pravih automobila visokih performansi.
