Prema analitičarima koji su razgovarali sa CNN-om, u proteklih četrnaest dana, više od 80% sirove nafte koja prolazi kroz Hormuz išlo je omanskom rutom, koridorom koji priznaju UN-a, a koji Iran smatra uvredom svom suverenitetu nad moreuzom.
Ostatak gotovo sigurno ionako prati tu rutu, ali “u mraku”, s isključenim transponderima kako ne bi predstavljali metu za patrole IRGC-a. Prije mjesec dana, prisjeća se Homayoun Falakshahi, šef analize sirove nafte u Kpleru, gotovo da nije bilo komercijalnog prometa na istoj toj ruti: preokret u roku od nekoliko sedmica.
Čini se sve jasnijim, rekao je Falakshahi američkim medijima, da je Iran barem djelimično izgubio kontrolu nad tim dijelom mora.
Ovaj fenomen se ne odnosi samo na sirovu naftu. Između 1. i 19. augusta, 236 brodova svih tipova prošlo je kroz moreuz: 83 iranskom rutom, tri omanskom i dva starom, predratnom centralnom rutom. Ostalih 148, više od šest od deset, prošlo je u mraku, u poređenju sa 35% prije rata, iz istog razloga koji prisiljava tankere za naftu da isključe svoje transpondere.
“Iran bi stoga djelimično izgubio kontrolu nad moreuzom: tankeri s naftom ga prelaze, ignorirajući upozorenja Teherana, ali to čine pod pratnjom. Tu nastupa Washington. Web stranica Axios, pozivajući se na dva američka zvaničnika, napisala je da Sjedinjene Američke Države već sedmicama tiho upravljaju tranzitnim koridorom duž južnog kanala, blizu omanskih voda: svake noći između 15 i 20 sati, tankeri s naftom ulazili bi i izlazili iz moreuza u dva duga reda, jedan ulazio, a drugi izlazio, a koordinirala bi ih operativna grupa sa sjedištem u Fort Braggu, historijskom sjedištu 82. zračno-desantne divizije. Rezultat, kažu izvori, je oko deset miliona barela dnevno vraćenih u promet, što je polovina predratnog obima, ali ogroman skok u poređenju s kolapsom posljednjih mjeseci”, piše italijanski list Corriere della Sera.
