Na prvi pogled djeluje kao idealno rješenje – nema rampi, nema čekanja i nema zaustavljanja na naplatnim kućicama. Međutim, upravo tu mnogi upadnu u zamku.
Sistem funkcioniše tako što kamere iznad autoputa automatski očitavaju registarske oznake vozila dok prolaze ispod portala. Vozač nastavlja vožnju bez zaustavljanja, ali to ne znači da je autoput besplatan. Putarina se mora naknadno platiti online, a mnogi turisti toga nisu ni svjesni dok im nakon odmora ne stigne kazna.
Kazne višestruko veće od putarine
Poseban problem predstavlja činjenica da ne postoji jedinstven sistem naplate. U Italiji različitim dionicama upravljaju različite kompanije, pa vozači moraju sami pronaći odgovarajuću web stranicu i izvršiti uplatu. Ako ste tokom putovanja koristili više autoputeva, moguće je da ćete morati platiti na nekoliko različitih mjesta.
Najveća opasnost je što “Free Flow” lako može djelovati kao obična besplatna cesta. Nema klasičnih rampi, nema uzimanja kartice, nema kućica i zaposlenika, pa mnogi jednostavno nastave vožnju uvjereni da se ništa ne naplaćuje. Tek kasnije shvate da su prekršili pravila.
Kazne pritom mogu biti višestruko veće od same putarine. U Italiji, na primjer, neplaćena naknada od svega nekoliko eura može rezultirati administrativnom kaznom od više stotina eura. Pored toga, pojedine kompanije dodatno naplaćuju troškove obrade i slanja obavijesti o dugu.
Sličan sistem već se koristi u dijelovima Francuske, Portugala i Španije, dok Norveška i Švedska godinama imaju automatizovanu naplatu putem AutoPASS sistema. Očekuje se da će se “Free Flow” model u narednim godinama još više širiti Evropom jer smanjuje gužve i ubrzava protok saobraćaja. Hrvatska je jedna od zemalja koja je najavila ovaj sistem naplate, a njegova implementacija je pomjerena na 1. mart 2027. godine.
Kako platiti?
Stranim vozačima najvažnija je opcija online plaćanja. Potrebna je registracija putem e-mail adrese i potvrda korisničkog računa klikom na link koji stiže u poruci. Ako ste tokom putovanja koristili dionice kojima upravljaju različite kompanije, morate se registrovati kod svake od njih posebno jer ne postoji jedinstven sistem naplate. Nakon kreiranja korisničkog računa na stranici, dovoljno je odabrati državu i unijeti registarsku oznaku vozila.
Vozačima se savjetuje da prije putovanja detaljno provjere kroz koje zemlje i dionice prolaze. Važno je obratiti pažnju na znakove uz cestu, sačuvati informacije o autoputevima kojima ste vozili i na vrijeme provjeriti gdje se vrši uplata putarine.
U eri “Free Flow” sistema odsustvo rampe ne znači da je vožnja besplatna.
