Riječ je o uređaju koji sprečava pokretanje vozila ukoliko vozač ima nedozvoljenu količinu alkohola u organizmu.
Sistem funkcioniše slično policijskom alkotestu. Vozač mora puhati u uređaj prije pokretanja automobila, a ukoliko očitana vrijednost prelazi dozvoljeni limit, vozilo se neće moći upaliti.
Ipak, važno je naglasiti da to ne znači da će svi automobili automatski imati ugrađen aktivni alkotest. Nova evropska regulativa nalaže da vozila moraju biti tehnički spremna za njegovu naknadnu instalaciju, dok će se sam uređaj uglavnom ugrađivati vozačima kojima to nalože sudovi ili nadležne institucije zbog ponovljenih prekršaja povezanih s alkoholom.
Nova mjera dio je šire evropske sigurnosne regulative GSR2 (General Safety Regulation), čiji je cilj smanjenje broja saobraćajnih nesreća i poginulih na cestama.
Prema procjenama evropskih stručnjaka za sigurnost saobraćaja, šira primjena “Alcolock” sistema mogla bi smanjiti broj smrtonosnih nesreća povezanih s alkoholom i do 65 posto.
Osim pripreme za alkotest, novi propisi donose i dodatne obavezne sigurnosne sisteme u automobilima, uključujući naprednije prepoznavanje pješaka i biciklista, bolje praćenje ponašanja vozača te proširene funkcije takozvane “crne kutije” vozila.
Iako većina vozača vjerovatno nikada neće koristiti “Alcolock” uređaj, činjenica je da će od 7. jula svaki novi automobil u Evropskoj uniji morati biti spreman za njegovu ugradnju.
