Na području Tuzlanskog kantona danas je počela primjena novog aplikativnog softvera za provođenje procesa saobraćajne edukacije i polaganja vozačkih ispita.
Riječ je o sistemu koji je razvilo Ministarstvo obrazovanja i nauke Tuzlanskog kantona, a koji će omogućiti elektronsko polaganje ispita iz poznavanja saobraćajnih propisa i pružanja prve pomoći.
Ovakav model u Bosni i Hercegovini je prvi uveo Tuzlanski kanton, a kako navode iz resornog ministarstva, softver obuhvata sve učesnike u procesu saobraćajne edukacije, od autoškola i organizacija Crvenog križa do predavača, instruktora vožnje, administrativnog osoblja i ispitivača.
Prema odluci objavljenoj u Službenim novinama Tuzlanskog kantona, sve autoškole obavezne su putem aplikacije registrovati kandidate koji od 1. juna započinju osposobljavanje iz oblasti teoretske nastave ili prve pomoći.
“Prema odluci objavljenoj u Službenim novinama TK, autoškole su dužne registrovati kandidate koji od 1. juna 2026. godine započinju proces osposobljavanja iz oblasti teoretske nastave ili pružanja prve pomoći putem aplikativnog softvera. Kandidati koji su proces osposobljavanja započeli prije 1. juna, nastavit će obuku po dosadašnjoj praksi, a ispiti iz poznavanja propisa i prve pomoći za njih će se organizovati u papirnoj formi. Kandidati koji od 1. juna započnu proces osposobljavanja, polagat će ispite na elektronskim uređajima, u skladu s ispitnim katalozima“, izjavio je Nusret Muminović, pomoćnik ministra za saobraćajnu edukaciju.
Međutim, dio predstavnika autoškola smatra da odluka otvara niz pravnih i praktičnih pitanja. Predstavnik autoškola i instruktora iz Tuzle Tomislav Tomić ističe da je oblast osposobljavanja vozača i polaganja vozačkih ispita uređena državnim propisima.
“Taj državni zakon prate dva pravilnika, o polaganju vozačkih ispita i o osposobljavanju kandidata, koje je donio državni ministar saobraćaja. Ovdje ministar kantona donosi odluku o uvođenju softvera, koji nije propisan niti zakonom, a ni pravilnicima s državnog nivoa. Mi mislimo da on time derogira državni zakon, a drugi kantoni to nemaju”, kazao je Tomić nakon sastanka s kantonalnim ministrom Ahmedom Omerovićem.
Prema njegovim riječima, autoškole su putem advokata već zatražile preispitivanje zakonitosti odluke.
“Mi u suštini tražimo da se preispita da li je odluka o uvođenju aplikativnog softvera zakonita, a dok se to ne desi tražimo da se obustavi primjena”, naveo je Tomić.
Dodao je da na području Tuzlanskog kantona djeluju 53 autoškole s približno 150 zaposlenih radnika.
“Ukoliko nekome bude zabranjen rad zbog neprimijenjivanja novog softvera, ići ćemo u proteste, dovest ćemo automobile pred vladu”, poručio je Tomić.
Primjedbe na novi sistem imaju i pojedini instruktori vožnje, koji smatraju da će dodatna administracija usporiti svakodnevni rad.
Instruktor vožnje iz Srebrenika Jusuf Hasić navodi da će novi način evidentiranja kandidata zahtijevati dodatno vrijeme tokom obuke.
“Kada kandidat sjedne u automobil, ja pored upisa u dnevnik što propisuje zakon, sada dodatno moram kandidata evidentirati putem tableta u aplikativni softver. Kažu nam da to možemo i mobitelom, ali je tokom vožnje upotreba mobitela nedozvoljena”, kaže Hasić.
Iako podržava digitalizaciju polaganja testova, smatra da dio sistema nije dovoljno pripremljen za ovakvu promjenu.
“Podržavam da se testovi polažu putem kompjutera, ali postoje osobe koje nisu elektronski pismene. Mislim da se za ovo nismo dovoljno pripremili i većina autoškola je protiv. Imamo instruktore koji su pred penziju, oni trebaju dodatne edukacije za softver, a sigurnost saobraćaja se na ovaj način neće povećati”, istakao je Hasić.
S druge strane, iz Ministarstva obrazovanja i nauke Tuzlanskog kantona naglašavaju da je osnovni cilj novog softverskog rješenja unapređenje efikasnosti, transparentnosti i vođenja evidencija u procesu saobraćajne edukacije, u skladu s važećim propisima.
Kako navode, digitalizacijom se nastoje stvoriti kvalitetniji uslovi za obuku budućih vozača u oblastima poznavanja saobraćajnih propisa, upravljanja motornim vozilima i pružanja prve pomoći osobama povrijeđenim u saobraćajnim nesrećama.
Inače, za sutra je u prostorijama resornog kantonalnog ministarstva najavljena zvanična prezentacija načina funkcioniranja aplikativnog softvera, a izvjesno bi trebalo biti održano i protestno okupljanje predstavnika autoškola.
