Među najčešće kritikovanim trendovima našle su se električne i skrivene kvake na vratima. Mnogi smatraju da predstavljaju rješenje za problem koji ne postoji, dok istovremeno uvode dodatne mogućnosti za kvarove, posebno tokom zime, kada se isprazni akumulator ili nepraktičnosti nakon nesreće.
Velik broj nezadovoljnih vozača kritikuje nestanak fizičkih dugmadi iz unutrašnjosti vozila. Vozači tvrde da su klasične komande jednostavnije za korištenje tokom vožnje, dok prebacivanje gotovo svih funkcija na centralni ekran odvlači pažnju s ceste.
Na meti kritika našli su se i veliki točkovi s niskoprofilnim gumama, koji su postali standard čak i kod porodičnih SUV modela. Iako doprinose atraktivnijem izgledu, vozači ističu da smanjuju udobnost, povećavaju rizik od oštećenja na lošim cestama i značajno podižu troškove zamjene guma.
Još jedan bespotreban detalj savršeno oslikava današnju autoindustriju, gdje se čak i korisne funkcije pretvaraju u alat za promociju brenda. Umjesto da prostor pored vozila bude što bolje osvijetljen radi sigurnijeg ulaska i izlaska, prioritet postaje projekcija logotipa na tlo, koji privlači pažnju, ali ne donosi stvarnu dodatnu vrijednost vozaču.
Dio učesnika rasprave upozorava i na sve lošiju preglednost iz modernih automobila zbog visokih bočnih linija i manjih staklenih površina. Smatraju da vozači ne bi trebali zavisiti od kamera i senzora za manevrisanje u situacijama koje su nekada rješavali pogledom kroz prozor.
Posebno negativne reakcije izazivaju pokušaji proizvođača da pojedine funkcije naplaćuju kroz pretplatničke opcije (poput pretplate na grijana sjedišta), iako je potrebna oprema već ugrađena u automobil. Mnogi smatraju da bi takva praksa mogla postati jedan od najomraženijih trendova u automobilskoj industriji.
Zanimljivo je da većina vozača ne kritikuje elektrifikaciju ili moderne pogonske tehnologije. Umjesto toga, vozači najčešće zamjeraju trendove koji, prema njihovom mišljenju, stavljaju marketing i vizuelni dojam ispred funkcionalnosti.
Zaključak je prilično jasan. Mnogi vozači žele da automobili budu jednostavni, pouzdani i praktični za svakodnevnu upotrebu, čak i ako to znači manje ekrana, manje svjetlosnih efekata i manje “futurističkih” rješenja. Autoindustrija možda ide prema digitalnoj budućnosti, ali dio kupaca očigledno i dalje cijeni zdravorazumska rješenja.
