Radovi na kružnom toku na Grbavici, koji se gradi u okviru nastavka Južne longitudinale u Sarajevu, trebali bi biti završeni do kraja augusta, kada se očekuje i potpuno puštanje saobraćaja u funkciju. Iako se u javnosti govori o kružnom toku, on u ovoj fazi neće biti izgrađen u punom profilu zbog neriješenih imovinsko-pravnih odnosa na dijelu trase, potvrdio je direktor Direkcije za puteve Kantona Sarajevo Selmir Kovač gostujući na Televiziji Sarajevo (TVSA).
Kružni tok dio je druge faze izgradnje Južne longitudinale i jedan je od ključnih projekata kojim Kanton Sarajevo nastoji rasteretiti saobraćaj na glavnoj gradskoj saobraćajnici Zmaja od Bosne.
Završetak radova planiran do kraja augusta
Kovač je pojasnio da je obustava saobraćaja na gradilištu planirana do 30. jula, ali da bi preusmjeravanje vozila na novoizgrađeni dio moglo uslijediti i ranije, ukoliko laboratorijska ispitivanja potvrde kvalitet izvedenih radova.
“Nakon preusmjeravanja saobraćaja završit će se radovi na drugoj strani, uslijedit će završno asfaltiranje i puštanje ceste u promet. Plan je da sve bude završeno do kraja augusta”, rekao je.
Dodao je da su tokom izvođenja radova uspostavljene privremene zaobilaznice, zbog čega se saobraćaj na ovom dijelu grada odvija bez većih poteškoća.
Najviše posla bilo je ispod zemlje
Iako je izgradnja kružnog toka najvidljiviji dio projekta, najveći dio radova odnosio se na izmještanje komunalne infrastrukture.
Prema riječima Kovača, izmješteni su toplovod, vodovodne i kanalizacione instalacije, uređena je površinska odvodnja, kao i visokonaponska elektroenergetska mreža i infrastruktura za trolejbuski saobraćaj.
“Najmanje je bilo radova na samoj cesti. Najviše posla odnosilo se na izmještanje instalacija”, kazao je.
Veća sigurnost i protočnost saobraćaja
Kovač ističe da je osnovni cilj izgradnje kružnog toka povećanje sigurnosti i protočnosti saobraćaja.
“Vozači pri ulasku u kružni tok moraju smanjiti brzinu, smanjuje se broj konfliktnih tačaka, ukidaju se semafori i povećava protočnost. Planirane su i izmjene režima saobraćaja kroz ukidanje pojedinih lijevih skretanja”, rekao je.
Dodao je da će, zajedno s nastavkom Južne longitudinale, ovaj projekat predstavljati alternativni pravac u odnosu na najopterećeniju gradsku saobraćajnicu.
Nova rješenja umjesto rušenja zgrade
Jedna od najvećih prepreka završetku Južne longitudinale i dalje su neriješeni imovinsko-pravni odnosi na dijelu trase kod Grbavice.
Kovač je podsjetio da je ranije bilo planirano rušenje dijela stambene zgrade, ali da je zbog statusa dijela zemljišta kao neperspektivne vojne imovine i neriješenih imovinsko-pravnih odnosa bilo potrebno tražiti druga rješenja.
“Pripremili smo dva ili tri nova prijedloga koja ćemo predstaviti Zavodu za izgradnju Kantona Sarajevo i Vladi Kantona Sarajevo, a jedno od mogućih rješenja predložio je i Zavod za izgradnju”, rekao je.
Nastavak Južne ostaje prioritet
Direktor Direkcije za puteve KS rekao je da je završeno projektovanje nastavka Južne longitudinale te da je u toku revizija projekta.
“Cilj nam je da do kraja godine bude raspisan tender kako bi radovi mogli početi odmah nakon toga”, kazao je.
Dodao je da se projekat realizuje u saradnji s Cestama Federacije BiH i da ostaje jedan od prioriteta Vlade Kantona Sarajevo.
Zmaja od Bosne odavno je premašila projektovani kapacitet
Govoreći o saobraćajnim gužvama u Sarajevu, Kovač je upozorio da je glavna gradska saobraćajnica Zmaja od Bosne odavno premašila projektovani kapacitet.
“Projektovana je za oko 18.000 vozila dnevno, a danas njome prolazi i više od 40.000 vozila. Zbog toga su ovakvi infrastrukturni projekti neophodni kako bi se saobraćaj u gradu učinio protočnijim i sigurnijim”, rekao je.
Izgradnja kružnog toka predstavlja jednu od faza nastavka Južne longitudinale, projekta koji bi u narednim godinama trebao preuzeti dio saobraćajnog opterećenja sa Zmaja od Bosne i unaprijediti povezanost južnog dijela Sarajeva. Međutim, sa riječi treba preći na djela i početi graditi dionice od kružnog toka Hrasno ka Sudu BiH koja se iduća spominje a onda dalje do planiranih sljedećih kružnih tokova: Švrakino Selo, Alipašino Polje i Džamija Kralj Fahd i zadnja dionica do XII transverzale na kojoj se već gradi kružni tok.
╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad
Pratite nas na društvenim mrežama
