Automobil je ponuđen na aukciji putem stranice Bring a Trailer, a prešao je svega 14.500 kilometara. S obzirom na godine, može se reći da je u izvrsnom stanju.
Coupe je prvobitno isporučen 1977. godine iz salona Boulder European Autos u Boulderu u Coloradu, a navodno je više od 40 godina ostao u vlasništvu prvog vlasnika dr. Warrena Valencije, sve do njegove smrti 2020. godine. Potom ga je 2024. godine kupio sadašnji vlasnik, a automobil je servisiran uoči prodaje te je dobio novi termostat, crijeva rashladnog sistema, svjećice, akumulator, pogonske remene i gume.
Jedan od najljepših detalja ovog BMW-a E21 je prekrasna boja Fjord Metallic. Automobil je na originalnim aluminijskim felgama od 13 inča s turbinskim dizajnom krakova, na kojima su sada Kumho Solus gume. U unutrašnjosti se nalaze veoma poželjna sportska Recaro sjedišta iz tog vremena, koja uprkos godinama pokazuju iznenađujuće malo tragova korištenja, što ukazuje na to da je automobil tokom desetljeća bio veoma dobro čuvan, čak i ako nije mnogo vožen.
Ovaj 320i pokreće BMW-ov 2,0-litarski atmosferski četverocilindarski motor M10, koji razvija 110 KS i 152 Nm obrtnog momenta. Ovaj motor je uparen s četverostepenim ručnim mjenjačem, koji preko diferencijala s ograničenim proklizavanjem prenosi snagu na stražnje točkove.
Pogled na originalnu naljepnicu s podacima o vozilu pokazuje da je automobil 1977. godine nov koštao 9.620 dolara, što bi danas odgovaralo iznosu od nešto više od 53.000 dolara. Licitacija za ovaj E21 dostigla je 20.000 dolara, ali nije dosegnuta minimalna prihvatljiva cijena, pa automobil nije prodan.
