Prije svega, cjelogodišnje gume biraju vozači koji žive u gradovima, gdje su ozbiljan snijeg i led rijetki ili ga zimske službe brzo eliminišu s podloge, a zima se uglavnom svodi na mokre i hladne ceste.
U takvim uslovima kvalitetne cjelogodišnje gume mogu ponuditi vrlo dobre performanse na mokrom i suhom asfaltu, uz precizan osjećaj u vožnji. Naravno, ako je automobil prvenstveno namijenjen za grad, svakodnevne obaveze, povremeni autoput i kraća putovanja, jedan kvalitetan set može biti praktičnije rješenje od kupovine dva seta.
Benefiti ostaju da ne plaćate i ne održavate dva seta guma. Nema sezonske zamjene dva puta godišnje, nema troška skladištenja, a automobil je cijele godine spreman za vožnju.
Kada uračunamo dva puta godišnje demontažu i montažu ljetnih i zimskih guma, ako ste prosječan i defanzivan vozač, koji ne prelazi više od 10.000 km godišnje, jedan set cjelogodišnjih guma bi vam kroz četiri godine mogao uštediti još jedan takav set.
Cijena usluge je iz sezone u sezonu veća i u jednoj godini za prosječan set ljetnih i zimskih 16-inčnih guma samo kroz montažu i demontažu štedite između 100 i 120 KM. Ako dodamo i uslugu hotela za gume, cijena u jednoj godini prelazi 200 KM. Za četiri godine korištenja možete uštediti dodatni set guma, odnosno ne morate koristiti dva različita seta ukoliko ste pažljivi.
Ali postoji jasna granica. Ako redovno vozite na planinu, po neočišćenim snježnim cestama ili imate mnogo kilometara tokom zime, prava zimska guma ostaje adekvatniji izbor. Kod naglog kočenja na čistom snijegu i ledu zimske gume i dalje imaju prednost, zahvaljujući smjesi i lamelama prilagođenim niskim temperaturama.
I još nešto: cjelogodišnje automatski ne znači bilo kakve gume. Njihova prednost postoji samo ako birate kvalitetan i provjeren model. Najjeftinija guma može poništiti svu računicu o uštedi ako zbog lošijih performansi značajno produžava zaustavni put i puno brže se troši.
