Deceniju poslije McLaren privodi kraju priču na temu supersportskih dvosjeda čija brojčana oznaka počinje sa brojem sedam, jer je iz britanske automobilske kompanije stigla vijest da će posljednji primjerci modela 750S koji predstavlja temeljitu evoluciju modela 720S napustiti proizvodne pogone u Wokingu u prvoj polovini naredne godine.
Modelu 750S, čija je brojčano ograničena serija 788HS (200 primjeraka) predstavljena u julu, uskoro bi se mogao pridružiti i hibridni supersportski model Artura, a umjesto spominjanja eventualnog nasljednika iz Serije (koja je u međuvremenu dobila i trkaće GT3 izdanje) u McLarenu sve više pričaju o planiranom supersportskom SUV-u koji bi trebao biti adekvatan odgovor na Ferrarijev model Purosangue.
Najuspješniji i posljednji model McLarena s pogonom bez asistencije elektromotora, koji se nudi u dvije karoserijske verzije (Coupé i Spider), pokreće centralno smješten 4-litarski V8 motor s dva turbopunjača (M840T), a 750 konjskih snaga i 800 Nm najvećeg obrtnog momenta u kombinaciji s masom koja iznosi samo 1.276 kilograma dovoljno je za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 2,8 sekundi i najveću brzinu 332 km/h.
Za prijenos snage na zadnju osovinu zadužen je 7-stepeni automatski mjenjač s dva kvačila, a kupci koji žele posjedovati neki od posljednjih primjeraka iz McLarenove neelektrificirane ponude trebaju biti spremni da izdvoje oko 300.000 eura.
