Coyote je poznata francuska kompanija širom Evrope po svojim proizvodima za pomoć vozačima. Nedavno je lansirala svoj najnoviji proizvod, Coyote Max.
Ovo je ujedno najbolji uređaj ikada dizajniran ove kompanije. Pokreće ga osmojezgreni procesor do 2 GHz i 6 GB RAM-a. Osim toga, uključuje i GPS sistem za lociranje s više konstelacija, keramičku antenu koja sprečava smetnje čak i ako vaš automobil ima termoizolacijsko vjetrobransko staklo i 4G povezivost. Takođe, ima IPS tehnologiju koja garantuje vidljivost u bilo kojoj situaciji, čak i na direktnoj sunčevoj svjetlosti.
Pri stvaranju uređaja, kompanija je sarađivala sa svojim korisnicima (zajednica veća od pet miliona korisnika u Evropi), posebno na prikazivanju ograničenja brzine i stvarne brzine vozila, kako bi osigurali da su informacije jasno vidljive. Ali ono što je prioritetno redizajnirano na uređaju Max je progresivna priroda upozorenja, kako bi bolje ukazao na položaj vozača u odnosu na opasnosti sa sve intenzivnijim signalima upozorenja.
Nije samo detektor radara
To znači da su u Coyote Max aplikaciji trouglaste ikone rezervisane za kamere za brzinu, s fiksnim i kamerama za prosječnu brzinu u crvenoj boji, a mobilnim kamerama u narandžastoj. Upravo su ove mobilne kamere one koje je prijavila korisnička zajednica na svim uređajima brenda.
Međutim, uređaj ne upozorava samo na radare, već uključuje i ikone kao što su klizave površine ceste, opasni uslovi (na primjer, jaka kiša) ili smanjena vidljivost, predstavljene plavim kvadratima, oštećene površine ceste (žuti kvadrat), zaustavljeno vozilo ili objekt na cesti (narandžasti kvadrat), pa čak i opasna krivina (ružičasti kvadrat).
Takođe, postoji jedna korisna funkcija koju vozači cijene tokom vožnje, a to je glasovni asistent za razgovor. Zahvaljujući dva integrisana mikrofona, jednostavno kažete “Hej Coyote” da biste ga aktivirali. Zatim samo trebate prijaviti da ste vidjeli radar za brzinu ili da prolazite cestom s radovima – još jedno od mogućih upozorenja koje nudi, uz zaustavljeno vozilo, nesreću, gužvu u saobraćaju, ljude na cesti ili vozača koji dolazi iz pogrešnog smjera.
Čim Coyote Max uključite, dočeka vas savjetom, poput “ne zaboravite vezati sigurnosni pojas”, “provjerite pritisak u gumama” ili “napravite pauzu svaka dva sata”. Također koristi priliku za ažuriranje, budući da se njegova baza podataka radara stalno razvija.
Još jedan važan aspekt koji treba uzeti u obzir je da za duga putovanja trebate imati pri ruci kabl za punjenje sa USB-C priključkom. Coyote reklamira trajanje baterije od dva sata. Zapravo, čim dostigne 15 posto, na ekranu se pojavljuje poruka koja podsjeća da ga priključite.
Cijene i programi pretplate
Coyote se i dalje oslanja na model pretplate za svoje usluge. Za Max nude dvogodišnju pretplatu s automatskim obnavljanjem za 9,99 eura mjesečno, iako se možete pretplatiti i prilikom kupovine uređaja za 274 eura, što je, ako izračunate, jeftinije od opcije pretplate. Postoji i treća opcija za one koji ga žele povremeno koristiti: 12,99 eura mjesečno bez obaveza.
Važno je imati ovo na umu jer Coyote Max nije baš pristupačan. Govorimo o početnoj cijeni od 299 eura.
Coyote Max je idealan za vozače koji provode mnogo vremena na putu i žele maksimalnu sigurnost i informisanost. Iako je tehnički besprijekoran i nudi napredan interfejs, korisnik mora biti spreman na značajnu finansijsku investiciju i stalno korištenje punjača u automobilu zbog slabe autonomije baterije.
