Potpuno nova Mazda CX-6e, električni SUV, reinterpretira Mazdinu filozofiju dizajna Kodo – Soul of Motion. Razvijena je u Evropi u bliskoj saradnji s Mazdinim dizajnerskim timom u Japanu.
Od samog početka cilj razvoja Mazde CX-6e bio je jasan: stvoriti vozilo koje djeluje svježe, progresivno i emocionalno privlačno, a istodobno ostaje nepogrešivo Mazda. Dizajneri su potaknuti da nadmaše ustaljene konvencije i razviju snažniji, tehnički izraz primjeren novoj generaciji električnih vozila, vođeni dizajnerskom temom Soulful Futuristic Modern. Posebna je pozornost posvećena proporcijama, oblikovanju površina i dizajnu kotača, čime je stvoren lakši i sportskiji izgled, uz istodobno naglašavanje premium karaktera i dinamičnog stava vozila.
“Jedan od naših ciljeva bio je stvoriti snažan osjećaj napetosti koji se proteže cijelim dizajnom. Elementi poput izdužene siluete, lebdećeg D-stupa i pažljivo oblikovanih površina karoserije zajedno stvaraju osjećaj kretanja i energije, čak i kada vozilo miruje”, rekao je Bahram Partaw, glavni dizajner u Mazdinom Evropskom centru za istraživanje i dizajn, Mazda Motor Europe.
Razvoj CX-6e obilježila je intenzivna suradnja između Mazdinih dizajnerskih timova u Evropi i Japanu. Kroz niz dizajnerskih revizija te sesija izrade modela od gline i digitalnog modeliranja, ideje su se kontinuirano dorađivale i preispitivale – od prvih skica do vozila spremnog za serijsku proizvodnju. Taj je saradnički proces dizajnerima omogućio da spoje svježe perspektive s etabliranim Mazdinim dizajnerskim nasljeđem.
Kod modela CX-6e aerodinamika je od samog početka integrirana u dizajn kao njegov sastavni dio, a ne dodana naknadno. Aerodinamični otvori integrirani u prednji dio dizajna usmjeravaju protok zraka kroz prednju masku i preko oblikovanog poklopca motora, dok kompaktni digitalni bočni retrovizori pridonose aerodinamičnom izgledu i čistoći cjelokupnog dizajna. Tokom faze izrade skica dizajneri često crtaju vozila bez konvencionalnih vanjskih retrovizora, pa su digitalni retrovizori predstavljali priliku da se izvorna dizajnerska vizija što više približi konačnom serijskom vozilu.
Dizajn 21-inčnog opcijskog naplatka također je imao važnu ulogu u oblikovanju karaktera modela CX-6e. Opcijski naplatak veličine 21″, razvijen u Mazdinom Evropskom centru za istraživanje i dizajn u Oberurselu, osmišljen je kako bi nadopunio progresivni dizajn vozila i pritom mu dao prepoznatljiv vizualni pečat.
Potpuno nova Mazda CX-6e stiže u evropske prodajne salone u augustu 2026. godine.
