Razgovori su uslijedili nakon što su Huti 20. jula najavili da će spriječiti pristup saudijskim lukama i upozorili međunarodne brodarske kompanije da bi brodovi mogli biti napadnuti ako ukrcavaju ili iskrcavaju teret u Saudijskoj Arabiji.
Prema navodima šest izvora upoznatih sa slučajem, Peking je od Huta direktno zatražio garancije za siguran prolaz svojih tankera kroz Bab el-Mandeb, moreuz na južnom ulazu u Crveno more. Kina je bila među prvim državama koje su se Hutijima obratile direktno zbog prolaska tom rutom.
Najmanje četiri tankera natovarena sirovom naftom iz saudijskih luka za Kinu već su prošla kroz Bab el-Mandeb nakon objave ograničenja, pokazuju analiza Kplera te podaci LSEG-a i MarineTraffica.
Jedan od izvora naveo je da su kineski zvaničnici za svaki brod pojedinačno usaglašavali prolaz s Hutijima, dok su obje strane o tome obavještavale Iran.
Kinesko ministarstvo vanjskih poslova nije potvrdilo razgovore, ali je saopćilo da pomno prati razvoj događaja u Crvenom moru. Ministarstvo saobraćaja Kine, medijski ured Hutija i iransko ministarstvo vanjskih poslova nisu odmah odgovorili na upite za komentar.
Dva kineska trgovačka izvora navela su da su neki tankeri, zbog sigurnosnih bojazni, promijenili rutu pri pokušaju ulaska u Crveno more.
Izvori bliski Hutima tvrde i da ta grupa već duže održava dobre odnose s Kinom, posebno kada je riječ o isporukama nafte iz Saudijske Arabije prema kineskom tržištu.
