Ova poddionica duga je sedam kilometara i puštena je u promet u 13 sati.
Puštanje poddionice u promet vrši se u skladu sa Odlukom Vlade Federacije Bosne i Hercegovine o privremenoj obustavi naplate cestarine na autocesti na Koridoru 5C, poddionica Doboj Jug – Medakovo, V. broj: 1237/2026 od 19.8.2026. godine.
U skladu sa navedenom Odlukom Vlade Federacije BiH, od trenutka puštanja poddionice u promet pa do 2. septembra 2026. godine neće se vršiti naplata cestarine, odnosno korištenje poddionice Doboj Jug (Putnikovo Brdo) – Medakovo u navedenom periodu bit će besplatno za sve korisnike.
Otvaranje ove poddionice suštinski će donijeti najveću korist stanovnicima i privrednicima Tešnja koji se na ovaj način direktno spajaju na autocestu prema Doboju.
Za građane drugih mjesta, ali i ljude koji budu prolazili, prije svega od Sarajeva i Zenice pa prema Žepču, ova poddionica bit će od koristi isključivo kada postane dio cjeline koja je još uvijek u izgradnji.
To se prvensteno odnosi na dionicu Medakovo (Tešanj) – Ozimice (Žepče) dužine 21,5 kilometara, a čijim će kompletiranjem ovaj dio dobiti smisao za sve vozače koji će koristiti autocestu na putu od Žepča prema sjeveru BiH. Do tada, svi koji putuju od Sarajeva, Zenice i Žepča prema sjeveru i dalje će koristiti magistralnu cestu.
Na dionici Medakovo – Ozimice, ukupne dužine 21,5 km, gradi se se pored otvorene trase, šest mostova, jedan manji tunel, pet potputnjaka, jedan natputnjak, sedam hidrotehničkih objekata, dvije petlje, čeono i bočno naplatno mjesto, te jedan centar za održavanje i kontrolu prometa na autocesti.
Također, dio projekta je i regulacija rijeke Usore u dužini potrebnoj za izvođenje predmetne dionice autoceste na Koridoru 5C, regulacija rijeke Tešanjke, izmještanje postojeće magistralne ceste M-4, dužine cca 3,5 kilometara te rekonstrukcija lokalnih cesta.
Prema ranijim najavama iz Autocesta FBiH, očekuje se kako će i ova dionica biti otvorena do kraja 2026. godine.
Podsjetimo, postoje najave da će do kraja ove godine biti otvorena dionica autoputa od Zenica Sjever pa sve do ulaza u Žepče. Uz već spomenutu trasu koja se isto tako treba otvoriti od Ozimica (kod Žepča) do Medakova (Tešanj) cijela trasa će dobiti na značaju.
Jedina dionica koja se još ne gradi je ona od ulaza u Žepče do Ozimica, duga 12 kilometara, za koju se još uvijek čeka okončanje tenderske procedure.
