U vremenu kada cijene goriva i usluga prijevoza bilježe kontinuiran rast, građanima Tuzlanskog kantona od sada će biti omogućeno da do Tuzle, inače administrativnog centra kantona, putuju po jedinstvenoj cijeni od 2,5 KM, dok će mjesečna karta iznositi 88 KM.
Naime, potpisivanjem ugovora o obavljanju komunalne djelatnosti javnog prijevoza putnika na kantonalnim linijama stvoreni su uslovi za početak funkcionisanja novog modela javnog prijevoza.
Ugovor je zaključen nakon provedenog otvorenog postupka javne nabavke, a posao je dodijeljen konzorciju Junuzović-Kopex d.o.o. Lukavac i Gradski i prigradski saobraćaj d.o.o. Tuzla.
Ovim potezom Tuzlanski kanton prvi put sistemski uređuje oblast kantonalnog javnog prijevoza, koju će kroz subvencije podržati sa sedam miliona konvertibilnih maraka.
Za početak će biti obuhvaćeno 18 kantonalnih linija, među kojima su i nove linije Kladanj – Tuzla, Čelić – Tuzla te Međunarodni aerodrom Tuzla – Tuzla.
“Trebamo naglasiti da je Tuzla do prije godinu dana bila jedina regija koja nije imala subvencioniran gradski i kantonalni prijevoz i imala je jedini prijevoz koji je radio na komercijalnoj osnovi u Evropi. Ogroman posao je iza nas i ministarstva, ali ogroman posao je i ispred nas”, kazao je Semir Junuzović, izvršni direktor kompanije Junuzović-Kopex.
Najveća promjena za građane ogleda se u jedinstvenom cjenovniku. Bez obzira dolaze li iz Kladnja, Čelića, Gradačca ili nekog drugog dijela kantona, putnici će za dolazak do Tuzle plaćati 2,5 KM.
Za socijalno osjetljive kategorije stanovništva, poput penzionera i demobilisanih boraca, mjesečna karta iznosit će 30 KM.
“Pojedinačne karte će također biti jedinstvene. Dnevne karte su 2,5 KM, a u zoni grada Tuzle 1,5 KM. Komparacije radi, pojedinačna karta Gradačac – Tuzla bila je 13 KM, sada će biti 2,5 KM”, izjavio je ministar trgovine, turizma i saobraćaja Tuzlanskog kantona Almir Žilić.
Iako novi sistem donosi značajne uštede za građane iz udaljenijih dijelova kantona, ostaju i određene nelogičnosti koje će zahtijevati dodatna usklađivanja.
Tako će stanovnici naselja koja gravitiraju Tuzli i udaljena su svega desetak kilometara plaćati istu cijenu karte kao i putnici iz najudaljenijih općina, dok će pojedine mjesečne karte biti skuplje nego za korisnike iz udaljenijih sredina.
Iz resornog ministarstva poručuju da je riječ o početku procesa koji će se dalje unapređivati.
“Ovo je tek početak Vlade TK i Ministarstva saobraćaja u rješavanju ovog problema. Siguran sam da ćemo ići u korak sa vremenom, ali i problemima koje očekujemo na početku. Molim građane da budu strpljivi, jako brzo ćemo ući u problematiku i probleme rješavati u hodu”, tvrdi Žilić.
Prema riječima nadležnih, cilj reforme nije samo pojeftinjenje prijevoza, već uspostavljanje jedinstvenog i funkcionalnog sistema koji će svim građanima omogućiti jednak pristup javnom prijevozu.
“Građanima omogućavamo javni prijevoz po cijenama koje su, u određenim slučajevima, i do četiri puta niže od dosadašnjih. Ali jednako važno, uvodimo pravila. Cjenovnik će biti jedinstven, javno dostupan i obavezujući, a prijevoznik će imati jasne ugovorne obaveze. Ministarstvo i Vlada više neće biti posmatrači procesa, nego nosioci sistema koji štiti javni interes”, poručuje Žilić.
Nakon dugogodišnjih zahtjeva građana za pravednijim i pristupačnijim javnim prijevozom, Tuzlanski kanton ovim projektom započinje transformaciju sistema koji je godinama funkcionisao isključivo na tržišnim principima.
Poseban značaj ima i uspostavljanje redovne linije između Tuzle i Međunarodnog aerodroma Tuzla. Predviđeno je devet polazaka i povrataka dnevno, a cijena karte iznosit će 2,5 KM, što bi trebalo dodatno olakšati pristup sve većem broju putnika koji koriste usluge aerodroma.
Novi red vožnje donosi još jednu važnu promjenu, a to je povratak linija nedjeljom i praznicima, koje su ranije bile ukinute. Time se, smatraju nadležni, značajno unapređuje kvalitet života građana i povećava mobilnost na području cijelog kantona.
