Kod teških padova, koje motociklisti doživljavaju na svakom trkaćem vikendu, oštećenja se uglavnom ne zaustavljaju na oplatama. Stradati mogu i ključni dijelovi motocikla poput šasije, aerodinamičkih elemenata, elektronike, pa čak i motora.
Procijenjeni troškovi popravke MotoGP motocikla nakon ozbiljnog pada:
– Karbonske oplate: 15.000 – 25.000 eura
– Krilca i aerodinamički elementi: 10.000 – 20.000 eura
– Rezervoar goriva: 5.000 – 8.000 eura
– Izduvni sistem: 8.000 – 12.000 eura
– Ovjes i upravljački sklop: 10.000 – 15.000 eura
– Elektronika i senzori: 15.000 – 25.000 eura
– Motor (ako je oštećen): 100.000 – više od 250.000 eura
Ako je oštećeno više ključnih komponenti, ukupan račun za popravku može iznositi između 170.000 i 375.000 eura.
Osim cijene rezervnih dijelova, timovi moraju računati i na vrijeme potrebno za popravku. Mnoge MotoGP komponente izrađuju se po narudžbi i nisu dio serijske proizvodnje, pa njihova izrada, testiranje i ugradnja mogu potrajati sedmicama.
Na najvišem nivou motociklističkog sporta svaki pad nosi velike posljedice. Ne mora se oporavljati samo vozač. Tim često mora izdvojiti pravo bogatstvo kako bi motocikl ponovo bio spreman za izlazak na stazu.
