Na tržištu polovnjaka ne pobjeđuje uvijek najpopularniji model – ponekad su upravo manje traženi automobili najbolja kupovina.
Ovi modeli nude mnogo prostora, pouzdanu mehaniku i niske troškove korištenja, a pritom se, izuzmemo li Hondu Jazz, mogu pronaći po cijenama koje su često niže od razvikanije konkurencije. Ako vam prestiž i izgled nisu prioritet, među njima se krije nekoliko vrlo racionalnih izbora.
Nissan Note – Praktičniji nego što izgleda
Većina kupaca povoljnijih polovnih automobila traži klasične hatchback modele poput Golfa, Clia ili Fabije, dok Nissan Note često ostaje u njihovoj sjeni. Ipak, riječ je o jednom od najpraktičnijih automobila B segmenta, koji zahvaljujući višoj karoseriji i pametno iskorištenom prostoru nudi udobnost kakvu očekujete od znatno većeg vozila.
– Proizvodnja: od 2005. do 2012.
– Cijena: približno 4.000 – 9.000 KM
Preporučeni motori:
– 1.4 benzin (88 KS)
– 1.6 benzin (110 KS)
– 1.5 dCi (68 i 86 KS)
Iako je dugačak tek nešto više od četiri metra (4,08 m), Note zbog svoje kutijaste karoserije nudi iznenađujuće mnogo prostora za putnike i prtljag. Zadnja klupa se pomjera naprijed-nazad, pa vozač može birati između većeg prtljažnika ili više prostora za noge putnika. Upravo ta praktičnost jedan je od razloga zbog kojih ga porodice i danas cijene.
Benzinski motori od 1,4 i 1,6 litara poznati su po jednostavnoj konstrukciji i dugom vijeku trajanja. Uz redovno održavanje bez problema prelaze stotine hiljada kilometara, a rezervni dijelovi nisu skupi niti ih je teško pronaći. Renaultov 1.5 dCi dizelaš također može biti dobar izbor, ali većina stručnjaka prednost daje benzincima zbog nižih troškova održavanja. Druga generacija je dobila trocilindarske motore, pa se kupcima skreće pažnja na prvu.
Zbog skromnog imidža Nissan Note nikada nije postao prodajni hit, pa se na tržištu polovnih automobila često može pronaći po znatno povoljnijoj cijeni nego što zaslužuje.
Honda Jazz – Skup, ali traje godinama
Malo je automobila koji među mehaničarima i stručnjacima za polovna vozila imaju reputaciju kakvu uživa Honda Jazz. Iako se rijetko nalazi među najprodavanijim modelima, gotovo redovno se nalazi na listama najpouzdanijih polovnih automobila zahvaljujući kvalitetnoj izradi, izdržljivim motorima i izuzetno praktičnoj unutrašnjosti.
– Proizvodnja: od 2008. do 2015.
– Cijena: približno 8.000 – 15.000 KM
Preporučeni motori:
– 1.2 i-VTEC (90 KS)
– 1.4 i-VTEC (100 KS)
Najveća prednost Jazza nije samo njegova pouzdanost nego i izuzetno pametno iskorišten prostor. Zahvaljujući Hondinom sistemu Magic Seats, zadnja sjedišta mogu se preklapati na više načina, pa automobil bez problema prevozi bicikl, dječija kolica ili druge glomazne predmete, iako spolja djeluje vrlo kompaktno.
Atmosferski benzinski motori nemaju turbo punjače ni komplikovane sisteme ubrizgavanja, što ih čini jednostavnim za održavanje i veoma dugotrajnim. Potrošnja goriva uglavnom se kreće između pet i šest litara na 100 kilometara, a ozbiljni kvarovi su rijetkost čak i kod primjeraka s velikom kilometražom.
Zbog odlične reputacije Jazz nešto sporije gubi vrijednost od većine konkurenata, ali i dalje predstavlja jednu od najsigurnijih kupovina među polovnim automobilima. Ako pronađete uredno održavan primjerak s poznatom servisnom historijom, teško ćete pogriješiti. Problem je visoka cijena i što ih skoro nema u oglasima, jer ko jednom kupi Jazz teško ga se odriče.
Renault Fluence – Prostrana limuzina za malo novca
Renault Fluence nikada nije stekao popularnost poput Meganea Sedana ili konkurentskih limuzina iz C segmenta, zbog čega se danas može pronaći po vrlo pristupačnim cijenama. Ipak, riječ je o udobnom i prostranom automobilu koji dijeli mehaniku s Meganeom treće generacije, pa su održavanje i rezervni dijelovi relativno povoljni.
– Proizvodnja: od 2009. do 2016.
– Cijena: približno 5.000 – 11.000 KM
Preporučeni motori:
– 1.6 16V (110 KS)
– 1.5 dCi (86–110 KS)
Fluence je dug 4,62 metra i nudi vrlo prostranu kabinu, posebno na zadnjoj klupi, dok prtljažnik zapremine 530 litara, bez problema zadovoljava potrebe porodičnih putovanja. Ovjes je podešen s naglaskom na udobnost, pa se automobil dobro snalazi na dužim relacijama i lošijim cestama.
Iako nije poznat po ekonomičnosti, benzinski 1.6 16V jedan je od najjednostavnijih i najpouzdanijih motora u Renaultovoj ponudi. Ne odlikuje se sportskim performansama, ali uz redovno održavanje bez većih problema prelazi stotine hiljada kilometara. Među dizelašima se posebno ističe 1.5 dCi, koji je u periodu dok se ugrađivao u Megane 3 i njegove derivate doživio procvat, te je postao jedan od najštedljivijih i najizdržljivijih dizelskih motora u svojoj klasi.
Zbog slabije potražnje na tržištu polovnih automobila Fluence je osjetno jeftiniji od modela poput Škode Octavije, iako nudi sličan nivo prostora i udobnosti, ali i mnogo više opreme. Upravo zato predstavlja jednu od najisplativijih kupovina za vozače kojima izgled i prestiž nisu prioritet, već pouzdan i prostran porodični automobil.
Hyundai iX20 – Rijetka i bezvremenska kupovina
Mali monovolumeni gotovo su nestali s tržišta, ali su i dalje odličan izbor kao polovni automobili. Ovaj Hyundai se proizvodio u samo jednoj generaciji, jer je došao kada su monovolumeni počeli isčezavati pod navalom SUV modela.
– Proizvodnja: od 2010. do 2019.
– Cijena: 7.000 – 11.000 KM
Preporučeni motori:
– 1.4 CVVT (90 KS)
– 1.6 CVVT (125 KS)
– 1.4 CRDi (90 KS)
– 1.6 CRDi (128 KS)
Najčešći 1.4-litarski atmosferski benzinac od 90 KS nije naročito brz, ali je pouzdan. Kod oba benzinska motora treba provjeriti stanje lanca razvoda, jer se može istegnuti i početi zveckati. Međutim, dug je put za tako nešto, a osnovni benzinac pokriva sve potrebe prosječnog vozača.
Auto je više nego praktičan. Visoka pozicija sjedenja omogućava odličnu preglednost i lakši ulazak i izlazak iz vozila. Hyundai iX20 je time pogodan za starije vozače.
Istovremeno, iX20 nudi vrlo prostranu unutrašnjost koju nadopunjuje klizna zadnja klupa i prtljažnik od 440 do 1.496 litara. Njegov tehnološki blizanac, Kia Venga jednako je zanimljiv izbor.
Suzuki Baleno – Nekad su se pravili ovakvi automobili
Druga generacija Balena prodavala se u Evropi od 2016. do 2019. godine. Iako nije bio naročito popularan dok se prodavao nov, danas drži visoku cijenu zbog jednostavne mehanike, male potrošnje i velike prostranosti.
– Proizvodnja: od 2016. do 2019.
– Cijena: od 11.000 do 15.000 KM
Preporučeni motori:
– 1.2 (90 KS)
– 1.0 BoosterJet (112 KS)
Atmosferski 1.2 benzinac smatra se najboljim izborom za dugoročnu eksploataciju. Omogućava ležernu vožnju u gradu, a rado će se zavrtiti u obrtaje po potrebi. S ovim benzincem auto lako troši tek pet litara na svakih 100 pređenih kilometara.
Iako je Baleno dug tek oko četiri metra, podsjeća na starije modele iz devedesetih koji su u ovim gabaritima nudili čudo od prostora.
Pošto se proizvodi u Indiji, zbog carinskih opterećenja vrlo malo ih je prodato na našem tržištu. Zbog toga je i izbor sužen u oglasima. No, ono malo vlasnika što ga posjeduje ističe odličnu pouzdanost. Nedostatak mogu biti karoserijski dijelovi.
