Kada je recirkulacija isključena, klima uvlači topli zrak izvana i hladi ga prije nego što ga usmjeri u kabinu.
Aktiviranjem recirkulacije zatvara se dovod vanjskog zraka, a sistem nastavlja hladiti već rashlađeni zrak koji se nalazi u vozilu. Zbog toga klima postiže željenu temperaturu znatno brže.
Stručnjaci ipak upozoravaju da ovu funkciju ne treba koristiti neprekidno. Preporučuje se da recirkulacija bude uključena oko 10 do 15 minuta, nakon čega je dobro ponovo omogućiti ulazak svježeg zraka. Dugotrajna upotreba može smanjiti kvalitet zraka u kabini i izazvati zamagljivanje stakala, posebno ako u automobilu ima više putnika.
Kako pravilno rashladiti automobil?
Ako je vozilo nekoliko sati bilo parkirano na suncu, prvo otvorite vrata ili prozore kako bi izašao nagomilani vreli zrak. Tek nakon toga uključite klima uređaj. Kada se unutrašnjost počne hladiti, aktivirajte recirkulaciju kako bi klima koristila već ohlađeni zrak iz kabine. Na taj način sistem radi efikasnije, a kompresor je manje opterećen.
Preporučuje se i da ventilacijske otvore usmjerite prema gornjem dijelu kabine, jer se hladan zrak prirodno spušta i tako ravnomjernije hladi cijeli prostor.
Najčešće greške pri korištenju klime
Jedna od najčešćih grešaka jeste uključivanje klima uređaja na najjače odmah nakon ulaska u automobil koji je bio izložen suncu. U takvim uslovima temperatura u kabini može dostići i 60 stepeni, pa je mnogo efikasnije prvo provjetriti vozilo.
Također, mnogi vozači zaborave isključiti recirkulaciju nakon što se kabina rashladi. Iako je ova opcija odlična za održavanje rashlađene kabine, preduga upotreba može dovesti do ustajalog zraka i zamagljenih stakala.
Važno je voditi računa i o održavanju klima uređaja. Redovna zamjena filtera, preporučljivo svakih 15.000 do 20.000 kilometara, osigurava bolji kvalitet zraka i efikasniji rad sistema.
Visoke temperature utiču i na vozača i na automobil
Vrućina ne opterećuje samo vozilo već i vozača. Visoke temperature povećavaju umor, usporavaju reakcije i mogu smanjiti koncentraciju, što povećava rizik od saobraćajnih nesreća. Stručnjaci preporučuju da temperatura u kabini bude između oko 24 stepena Celzijusa kako bi uslovi za vožnju bili što ugodniji i sigurniji.
Osim toga, ekstremna vrućina može smanjiti snagu motora, povećati potrošnju goriva, negativno uticati na akumulator, ubrzati trošenje guma i dodatno opteretiti kočioni sistem. Zbog toga pravilno korištenje klima uređaja nije važno samo za udobnost, već i za sigurniju i ekonomičniju vožnju.
