Bernd Conrad i Alexander Schäfer dobili su identične primjerke modela Renault Clio Full Hybrid E-Tech 160 s rezervoarom zapremine 39 litara.
Njihov zadatak bio je jednostavan – s jednim rezervoarom preći najmanje 1.000 kilometara u stvarnim uslovima vožnje.
Clio Full Hybrid E-Tech 160 razvija 158 KS, opremljen je automatskim mjenjačem, a prema fabričkim podacima prosječna potrošnja iznosi 3,9 l/100 km prema WLTP ciklusu.
Bernd Conrad krenuo je iz Kelna prema italijanskom jezeru Garda, vozeći autoputevima, regionalnim cestama i preko alpskih prijevoja, dok je Alexander Schäfer iz Heilbronna putovao kroz Francusku, usput obilazeći nekoliko proizvodnih pogona Renault Grupe.
Za razliku od klasičnih “hypermiling” izazova, cilj nije bio koristiti ekstremne tehnike štedljive vožnje. Obojica su vozila u skladu s tokom saobraćaja, bez ometanja drugih učesnika. Na autoputevima su uglavnom održavali brzinu od oko 100 km/h, dok su na ostalim dionicama poštovali propisana ograničenja.
Rezultati su nadmašili očekivanja. Bernd Conrad je s jednim rezervoarom prešao 1.112 kilometara uz prosječnu potrošnju od svega 3,59 l/100 km, dok je Alexander Schäfer završio vožnju nakon 1.101 kilometra s gotovo identičnom prosječnom potrošnjom od 3,64 l/100 km.
Renault ističe da su ovakvi rezultati ostvareni zahvaljujući efikasnom full hybrid pogonu, koji u gradskoj i prigradskoj vožnji često koristi električni motor, dok se baterija puni regenerativnim kočenjem. Tome je doprinio i umjeren stil vožnje s ravnomjernim tempom.
Ovaj test pokazuje da za više od 1.000 kilometara autonomije nije nužno odabrati dizelski automobil. Savremeni standardni hibridi, uz razumnu vožnju, mogu ponuditi izuzetno malu potrošnju i domet koji je donedavno bio rezervisan gotovo isključivo za dizelaše.
