Toyota će posjedovati kontrolni udio od 51 posto u novoj kompaniji, a krajnji cilj je kombinovati Jobyjev “pionirski rad u električnoj avijaciji s Toyotinim globalno priznatim stručnim znanjem u proizvodnim sistemima i operativnoj izvrsnosti”.
Kompanije nisu ulazile u detalje, ali su rekle da će zajedničko ulaganje u početku biti usmjereno na postavljanje temelja za komercijalnu proizvodnju. Također će težiti “izvrsnosti u proizvodnji, s posebnim naglaskom na daljnje poboljšanje produktivnosti, kvalitete i troškova”. Što je još važnije, zajedničko ulaganje će povećati Jobyjev proizvodni kapacitet i omogućiti im da bolje zadovolje očekivanu potražnju za svojim električnim letjelicama s vertikalnim polijetanjem i slijetanjem.
“Od našeg osnivanja nas vodi filozofija pružanja mobilnosti za sve. Zračnu mobilnost vidimo kao prirodni nastavak te filozofije, od zemlje do neba, ali i kao način da se unese nova vrijednost u živote ljudi i društvo. Zaista je značajno za nas da se suočimo s ovim izazovom zajedno s Jobyjem, partnerom koji dijeli istu viziju. Vjerujemo da je ovaj ojačani odnos važan korak naprijed u ostvarivanju budućeg društva mobilnosti”, izjavio je predsjednik Toyote Akio Toyoda.
Podsjećamo, Joby se fokusira na stvaranje zračnih taksija i ima za cilj “besprijekorno, sveobuhvatno iskustvo koje povezuje kopneni i zračni prijevoz u jednom putovanju” zahvaljujući partnerstvima s kompanijama kao što su Delta i Uber.
Njihova letjelica sa šest rotora može prevesti četiri putnika i pilota te postići brzine do 322 km/h. Model također ima četiri baterije, rotirajuće propelere i više sistema za poboljšanje sigurnosti.
