Veliku nagradu Nizozemske u Assenu obilježio je historijski trijumf Ai Ogure, koji je stigao do prve pobjede u MotoGP karijeri i postao prvi japanski vozač koji je slavio u kraljevskoj klasi nakon čak 22 godine suše.
Ogura je odlično otvorio utrku i s druge startne pozicije poveo već u prvoj krivini, no ubrzo ga je prestigao Jorge Martin koji je preuzeo kontrolu nad utrkom. Iza vodećih se razvila žestoka borba, dok je Marc Marquez agresivnim početkom nakratko stigao do druge pozicije.
Već u drugom krugu uslijedio je veliki preokret. Vodeći u prvenstvu Marco Bezzecchi doživio je težak pad u 15. zavoju i završio utrku, čime je otvoren put borbi Martin – Raul Fernandez. Ogura je u tom trenutku bio treći, ali je konstantno smanjivao zaostatak.
Sredinom utrke činilo se da bi tehnički problemi mogli pokvariti Ogurin pohod na pobjedu, jer je nakratko izgubio ritam zbog sumnje na problem sa sistemom za podešavanje visine motocikla. Istovremeno su zbog tehničkih kvarova odustali Francesco Bagnaia, Pedro Acosta i Toprak Razgatlioglu.
Šest krugova prije kraja Ogura je sustigao timskog kolegu Raula Fernandeza, a zatim ga odlučnim potezom prestigao i preuzeo vodstvo. Odmah je počeo povećavati prednost i do cilja nije dopuštao nikakvu neizvjesnost.
Iza njega Fernandez je osigurao drugo mjesto i veliko slavlje za Trackhouse Racing, dok je Jorge Martin upotpunio potpuno Aprilijino postolje osvajanjem treće pozicije.
U završnici utrke vodila se i žestoka borba za četvrto mjesto. Fabio Di Giannantonio je u duelu s Marcom Marquezom izgurao Španca van staze u posljednjoj šikani, zbog čega je kažnjen dugim krugom. Uprkos kazni uspio se oporaviti i u posljednjem krugu preteći Alexa Marqueza za četvrtu poziciju, dok je Marc Marquez završio tek šesti, nakon što je pred kraj utrke izgubio tempo zbog odabira mekše stražnje gume neposredno prije starta.
Ogurin trijumf ima posebnu težinu jer je postao prvi japanski pobjednik u MotoGP-u nakon 22 godine. Posljednji vozač iz Japana kojem je to uspjelo bio je Makoto Tamada, koji je 2004. godine slavio upravo u eri četverotaktnih MotoGP motocikala. Nakon više od dvije decenije čekanja, Japan ponovo ima pobjednika u kraljevskoj klasi svjetskog motociklizma.
