Nekoliko automobilskih marki odustalo je od klasičnih i zamijenilo ih elektronskim ili uvučenim ručkama.
Time se smanjuje otpor zraka, što može omogućiti nešto veći domet električnog automobila. S druge strane, povećava se složenost konstrukcije, a mnogi korisnici smatraju da su takve kvake nepraktične za korištenje.
Također, u slučaju saobraćajne nesreće mogu biti i direktno opasne.
Kada je predstavljen najveći model marke do sada – Audi Q9 – plan je bio da dobije isti tip kvaka kao Volvo EX60, u obliku male ručke na donjem dijelu prozora s električnim mehanizmom za otvaranje.
Međutim, ta ideja je odbačena nakon probne vožnje koju je obavio direktor Audija, Gernot Döllner.
“Obavili smo završno testiranje i zaključili da su inovativne, ali da su iz perspektive kupaca lošije od klasičnih ručki na vratima. Srećom, uspjeli smo to promijeniti”, rekao je za Drive.
Prema njegovim riječima, promijeniti ovakav detalj dizajna tako kasno u razvojnom procesu nije nimalo jednostavno.
Ipak, takozvane kvake “ajkulino peraje” bit će ugrađene na drugi Audijev model – električni A2 e-tron. Prve fotografije jasno pokazuju da će koristiti preklopne kvake umjesto klasičnih, kako bi se smanjila potrošnja energije.
“To rješenje ćemo primijeniti na jednom evropskom automobilu iz drugog segmenta, ali ono definitivno nije primjereno za veliki SUV koji mora zadovoljiti zahtjeve svakodnevne upotrebe”, rekao je Döllner.
