Bilo da se radi o Sportbacku, Sedanu ili Allstreetu, tradicionalnom benzinskom ili dizel motoru, plug-in hibridu ili sportskim modelima S3 i RS 3, A3 linija nudi ogromnu raznolikost kako bi zadovoljila širok spektar potreba kupaca. U budućnosti će svi modeli imati novu unutrašnjost i poboljšanu opremu.
Modeli A3 sada će dolaziti s potpuno novim rasporedom kokpita. Posebnu pažnju privlači zakrivljeni ekran, koji se sastoji od 11,9-inčnog Audijevog virtuelnog kokpita i 12,8-inčnog MMI panoramskog ekrana. Instrument tabla upotpunjuje ovaj redizajn, dekorativni umetak je širi nego prije i formira kontinuiranu horizontalnu liniju od instrument table do suvozačevih vrata. Postoje četiri opcije materijala koje je moguće izabrati, a to su karbonska vlakna, Dinamica mikrofiber i dvije tekstilne tkanine. “Lagani krep” sada je također dostupan uz poznatu Impressum crnu boju. Centralna konzola ima novi izgled, ladica za mobilni telefon sada je orijentisana prema vozačevom sjedištu i nudi bežično punjenje od 25W.
Svi upravljači u nadograđenim modelima A3 imaju fizički točkić integrisan u multifunkcionalne tipke. Bez obzira na karakteristike, kupci mogu birati između tri različita dizajna upravljača, odnosno dvije verzije s dvostrukim krakovima i trokraki dizajn s ravnim vrhom i dnom za modele S line i S.
Ponuda pomoćnih sistema za vozača značajno je proširena. Audi grupira ključne sisteme u novu troslojnu strukturu paketa, a to su Tech, Tech plus i Tech pro. Oni olakšavaju svakodnevnu vožnju, poboljšavajući i udobnost i sigurnost.
Osnovni sistem je adaptivni tempomat Assist Plus, koji kombinuje adaptivni tempomat s aktivnim navođenjem u traci pri brzinama do 210 km/h. Kod vozila opremljenih automatskim mjenjačem, sistem pomaže pri uzdužnom i poprečnom navođenju, uzimajući u obzir oznake na putu, objekte uz cestu i okolni saobraćaj. Na autoputevima sistem može samostalno mijenjati trake kada se aktivira pokazivač smjera. Kao nova funkcija, adaptivni tempomat plus omogućava automatsko kočenje na crvenom svjetlu semafora. Ako se vozilo nije potpuno zaustavilo, A3 će automatski nastaviti vožnju kada se upali zeleno svjetlo.
Prvi put, uzdužni i sistemi za navođenje u trakama također koriste podatke o količini kretanja, što znači da vozilo prilagođava vlastitu brzinu prosječnoj brzini ceste. Pomoću online podataka, adaptivni tempomat može održavati traku kretanja vozila čak i bez vidljivih oznaka na putu, povećavajući udobnost u ruralnom i gradskom prometu. Korištenje online podataka za adaptivni tempomat uključeno je tri godine nakon isporuke vozila. Kupci zatim mogu produžiti rok uz naknadu.
Četiri širokougaone kamere s pogledom u okolinu pružaju sliku neposredne okoline vozila od 360 stepeni za jednostavno parkiranje i manevrisanje. Slika se prikazuje u 3D-u na MMI-ju, gdje se više prikaza može odabrati i podesiti putem ekrana osjetljivog na dodir. Na primjer, postoji potpuno pomični i zumirajući 3D prikaz eksterijera, uključujući virtualnu perspektivu vozila i njegove okoline iz ptičje perspektive. Korisne linije za vođenje olakšavaju orijentaciju tokom manevrisanja. Na primjer, prilikom parkiranja u autopraonici, 3D prikaz vozila zajedno s linijama za vođenje na ekranu pomaže vozaču da savršeno pozicionira A3 između bočnih ograda.
Osim toga, Park Assist Plus i Pro koriste kamere za detekciju linija za parkiranje, omogućavajući vozilu da samostalno ulazi i izlazi iz parkirnih mjesta. A3 kontroliše upravljanje, ubrzanje, kočenje i mijenjanje brzina. Nakon što vozač aktivira funkciju na MMI touch ekranu, može se opustiti dok se vozilo automatski navodi na parkirno mjesto.
S Park Assist Pro uključena je i funkcija daljinskog upravljanja. To znači da vozač može izaći iz vozila prije parkiranja ili pričekati da se vozilo izvuče iz mjesta prije nego što uđe. Ovo je posebno korisno u uskim parkirnim mjestima, bilo paralelnim ili okomitim na cestu. A3 samostalno izvodi manevar čim vozač pokrene proces u myAudi aplikaciji na svom pametnom telefonu.
Još jedna nova funkcija u A3 modelima je “naučeno parkiranje”, koje omogućava vozilu da memoriše specifične manevre parkiranja. Ako je teško pristupiti nadstrešnici ili garaži, A3 treba samo jednom naučiti i od tada će se moći automatski parkirati. Vozilo samostalno upravlja, ubrzava, koči i mijenja brzine. Isto važi i za izlazak iz parking mjesta. MMI može pohraniti do pet manevara parkiranja na udaljenosti od 50 metara. Svakom manevru može se dati vlastito ime.
Audi connect čini vožnju modelom A3 praktičnijom i efikasnijom. Raznovrsna paleta digitalnih usluga pruža informacije prije, tokom i nakon svakog putovanja. Nove daljinske funkcije omogućavaju korisnicima da provjere ne samo lokaciju parkiranog vozila prikazanu na mapi u aplikaciji za pametne telefone, već i status ručne kočnice, svjetala i svih vrata ili prozora koji su možda ostavljeni otvoreni. Osim toga, myAudi aplikacija pruža potpuni pregled kilometraže, nivoa goriva, preostalog dometa, pritiska u gumama, nivoa ulja i servisnih intervala. Također omogućava praktično daljinsko upravljanje pomoćnim grijanjem, kao i daljinsko zaključavanje i otključavanje vozila.
S funkcijama na zahtjev, širok spektar funkcija može se dodati kasnije. Novo u ponudi je paket koji optimizuje reprodukciju basa, balansira nivoe jačine zvuka između izvora i poboljšava kvalitet komprimovanih audio signala. Dostupan je i virtuelni surround zvuk, koji simulira različita akustična okruženja, od koncertne dvorane do studija za snimanje.
A3 linija je izuzetno svestrana. Pridružujući se klasičnom Sportbacku i elegantnoj limuzini, A3 allstreet stigao je u proljeće 2024. godine kao najnoviji dodatak kompaktnoj porodici. Crossover nudi tri centimetra veći razmak od tla od Sportbacka, viši položaj sjedenja i prepoznatljiv terenski izgled.
A3 porodica također pokriva širok raspon pogonskih sklopova. Benzinski i dizel motori dostupni su u nivoima snage od 116 i 150 KS.
A3 e-hybrid se nudi kao plug-in hibrid sa sistemskim snagama od 204 KS i 272 KS. Njegov električni domet je do 143 kilometra u kombinovanom WLTP ciklusu, a baterija se može potpuno napuniti za oko pola sata zahvaljujući DC punjenju. Nosivost prikolice A3 e-hybrid modela sada je 1.700 kilograma, što je 300 kilograma više nego prije.
Sportske varijante S3 i RS 3 nude posebno agilno upravljanje. Oba modela imaju quattro pogon na sva četiri točka i razdjelnik obrtnog momenta, što omogućava potpuno varijabilnu raspodjelu obrtnog momenta između stražnjih točkova za poboljšanu dinamiku vožnje. S3 pokreće motor od 333 KS sa 7, 8, 9 cilindra.
Oba modela se odlikuju specifičnom oznakom u Singleframe maski i jedinstvenim digitalnim potpisom dnevnih svjetala. RS 3 je od početka svoje trenutne generacije signalizirao svoj sportski karakter dizajnom karirane zastave, a sada S3 ima svoj prepoznatljiv potpis. Vozači mogu birati između četiri različita dizajna dnevnih svjetala za Matrix LED prednja svjetla i prilagoditi svoj izbor putem MMI-ja. Tri od četiri potpisa su potpuno redizajnirana za osnovni model.
Modeli A3 s novim karakteristikama biće dostupni od sredine septembra 2026. godine. Cijene počinju od 31.850 eura za A3 Sportback, dok je A3 Sportback e-hybrid10 dostupan od 45.350 eura. Audi S3 s cijenom kreće od 57.200 eura, dok je Audi RS 3 dostupan od 68.500 eura.
