Kao i Bentayga, Bacalar i Batur, Torcal, a ne Barnato, kako su neki predviđali, dobio je ime po poznatoj prirodnoj znamenitosti. To je El Torcal de Antequera na jugu Španije, krajolik poznat po dramatičnim krečnjačkim formacijama. Bentley također ističe da ime potiče od latinske riječi “torquere”, što ga povezuje s modernom riječi “torque” (obrtni moment).
Ono što je još važnije od imena jeste to što Torcal predstavlja. Riječ je o četvrtoj samostalnoj modelskoj liniji Bentleya, uz Continental GT, Flying Spur i Bentaygu, a ujedno i jedinom potpuno električnom modelu brenda.
Šef kompanije Frank Steffen Walliser tvrdi da novi model “postavlja izvanredne standarde u svakoj oblasti koja je bitna” i da “možda predstavlja najpromišljeniji automobil u našoj historiji”.
Bentley još uvijek drži većinu važnih detalja u tajnosti, ali potvrđena dužina od ispod pet metara znači da se po veličini nalazi ispod Bentayge. Također znamo da će koristiti Bentleyjev novi dizajnerski jezik, koji je debitovao na prošlogodišnjem EXP 15 fastback SUV konceptu i donio monolitni izgled te povratak uspravnih maski hladnjaka. Enterijer će kombinovati tradicionalni Bentleyjev luksuz s neobičnim zakrivljenim ekranima i Audijevom višenamjenskom ručicom na stubu upravljača.
Ispod karoserije dijeli hardver i platformu s Porsche Cayenneom Electric, što znači 800-voltnu arhitekturu koja može osigurati 160 km dometa nakon sedam minuta punjenja, kao i vjerovatno bateriju neto kapaciteta oko 108 kWh. Šef dizajna Robin Paige rekao je za Autocar da se očekuje domet od 483 do 563 km.
Bentley još nije objavio snagu motora, ali će više detalja biti poznato u narednim sedmicama. Ipak, možemo biti sigurni da će dva elektromotora i pogon na sva četiri točka biti standard. Ako preuzme motore direktno iz Cayennea Electric, Torcal bi mogao početi sa 408 KS i ići do 1.156 KS.
Torcal neće zamijeniti Bentaygu, nego će se prodavati uz ovaj model. Bentley je već potvrdio da će benzinski SUV dobiti još jednu generaciju kasnije ove decenije, dok kompanija postepeno prelazi na elektrifikaciju. Umjesto toga, Torcal je dizajniran da proširi ponudu, dajući kupcima SUV-a još jednu opciju umjesto da ih prisiljava na električni model.
