Jubilarni automobil je BMW i5 M60 xDrive, koji je proizveden u Njemačkoj i koji ide kupcu u Španiju. Ta destinacija mnogo govori, jer Evropa trenutno prednjači kada je u pitanju potražnja za električnim vozilima. Prodaja potpuno električnih automobila u regiji porasla je za 28 posto u 2025. godini, a svaki peti automobil prodan u EU sada je električni.
Proizvodnja se brzo povećava kako bi se prilagodila tom rastu. BMW sada proizvodi električna vozila u svim svojim njemačkim fabrikama i “miješa” ih s automobilima s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem na istim linijama. Ta fleksibilnost omogućava brendu da reaguje na promjene u potražnji, a u posljednje vrijeme potražnja se prilično mijenja, jer se “ljubav” Evrope prema električnim vozilima ne odražava u drugim regijama.
Globalno, BMW je isporučio 442.072 električna vozila u 2025. godini, što je skroman porast koji pokazuje da se rast i dalje dešava, samo ne istim tempom kao prije. U SAD-u je interes za BMW-ovim električnim vozilima opao. Prodaja električnih vozila na baterije pala je na 42.484 jedinice u 2025. godini, što je pad od 16,7 posto u odnosu na prethodnu godinu.
Pad je bio još oštriji krajem godine, s prodajom električnih vozila u četvrtom kvartalu koja je pala za 45,5 posto nakon što su ukinute savezne poreske olakšice za električna vozila. Istovremeno, prodaja plug-in hibrida je porasla za više od 30 posto, pokazujući u kojem smjeru se kreću kupci. Ni Kina ne pomaže, jer je i u ovoj zemlji prodaja značajno pala. Regija je zabilježila dvocifren pad, što je uticalo na globalne performanse.
Ali s pozitivne strane, BMW je tek počeo predstavljati električne modele s vrhunskim dizajnom i tehnologijom. To iX3, prvi BMW-ov Neue Klasse automobil, već je u prodajnim salonima, a električni i3 Serije 3, koji je debitovao ovog proljeća, neće mnogo zaostajati. Nakon njega slijedi prvi električni X5, dok Rolls-Royce priprema svoj vlastiti električni SUV, iako će prodajne brojke očito biti skromne.
Ta linija bi trebala pomoći u rastu registracija električnih vozila BMW Grupe, ali bi se mogla suočiti s poteškoćama u održavanju koraka s drugim velikim njemačkim proizvođačem automobila. Volkswagen je nedavno objavio da je proizveo svoj dvomilioniti električni automobil samo 10 mjeseci nakon što je predstavio svoj milioniti, a s obzirom na to da je ID.3 sada znatno poboljšan, a ID. Polo uskoro stiže kod dilera, njegov sljedeći milion bi mogao doći još brže.
