Destrier je treći unikatni automobil nastao u okviru ekskluzivnog Bugattijevog programa Programme Solitaire, nakon modela Brouillard i F.K.P Hommage inspirisanog Veyronom. Za razliku od tih automobila, koji su nastali na osnovi cestovnog Chirona, Destrier svoju tehničku osnovu dijeli s modelom Bolide namijenjenim isključivo vožnji na stazi.
Njegove ekstremne proporcije privlače pažnju. Visok je svega jedan metar, zbog čega je Destrier znatno niži od bilo kojeg drugog Bugattija, izuzev svog bratskog modela namijenjenog stazi, koji je visok 995 milimetara. Njegovo ime potječe od najjače i najcjenjenije vrste srednjovjekovnog ratnog konja kojeg su koristili vitezovi, a automobil umjesto ogromnih krila i usisnika zraka modela Bolide usvojio znatno skulpturalniji oblik.
Element u obliku slova C duž bočne linije uži je nego ranije i sada se proteže prema prednjem dijelu, usmjeravajući pogled prema širokoj maski hladnjaka u obliku potkovice. LED prednja svjetla smještena su na uskim blatobranima, u kombinaciji s panoramskim vjetrobranskim staklom koje se proteže oko kabine, ventiliranim poklopcem motora i velikim usisnikom zraka na krovu.
Među ostalim upečatljivim detaljima izdvajaju se duboki zračni kanali iza prednjih točkova, djelimično otkriveni stražnji točkovi, integrisani spojler iznad uskih stražnjih svjetala te četiri velika završetka izduvnog sistema. Bugattijevi dizajneri također su zamijenili 18-inčne centralno pričvršćene naplatke modela Bolide posebno dizajniranim aluminijskim felgama s deset krakova raspoređenih u pet parova, veličine 20 inča naprijed i 21 inč nazad.
Ovaj unikat obojen je u posebnu nijansu Sapphire Celeste sa svjetlucavim efektom, koju upotpunjuju detalji od poliranog aluminija i zatamnjeni dijelovi od karbonskih vlakana. Kao suptilan podsjetnik na viteški oklop, metalni dijelovi u prostoru motora imaju ručno kovanu završnu obradu.
Prema riječima Bugattija, Bolide i Destrier predstavljaju moderne ekvivalente trkaćeg automobila Type 57G Tank, pobjednika utrke Le Mans, i modela Type 57SC Atlantic s kraja tridesetih godina prošlog stoljeća. Laserski gravirana posvetna pločica postavljena iznad vjetrobranskog stakla prikazuje oba legendarna modela kako bi se naglasio njihov zajednički DNK.
U unutrašnjosti, kabina s dva sjedišta ima raspored sličan modelu Bolide, ali koristi jedinstvene materijale i posebno izrađene detalje. Smeđa koža Ambre Voyageur i nubuk kombinovani su s 3D pletenim tekstilom koji sadrži utkane bakrene niti na instrument tabli i oblogama vrata, kao i s metalnim površinama obrađenim tehnikom ručnog kovanja.
Ispod karoserije, Destrier zadržava Bolideovu monokok šasiju od karbonskih vlakana i 8,0-litarski W16 motor s četiri turbopunjača, koji razvija 1.600 KS. Bugatti nije objavio podatke o performansama, ali nema sumnje da je riječ o izuzetno brzom automobilu.
Destrier će svoju javnu premijeru imati tokom manifestacije Monterey Car Week, čiji će vrhunac biti događaj Pebble Beach Concours d’Elegance 16. augusta 2026. godine. Naručio ga je neimenovani klijent za zasad neotkriven iznos. S obzirom na priču koja stoji iza ovog automobila, moglo bi se pretpostaviti da će garažu dijeliti s jednim primjerkom modela Bolide.
