Nije tajna da povratak oznake GTi, koja je krasila neke od najcjenjenijih modela Peugeota, spada među najznačajnije nove projekte francuske automobilske kompanije iz povelike međunarodne automobilske grupacije Stellantis, a čast da bude prvi novi model s oznakom GTi pripala je električnom modelu 208 čiji bi izgled i potencijal (281 KS) mogli smanjiti neodobravanje kupaca koji su se nadali da će 208 GTi pokretati SUS motor.
Prema posljednjoj izjavi prvog čovjeka Peugeota (Alain Favey), električni 208 GTi vjerovatno neće ostati jedini model u ponudi koji krasi spomenuta oznaka, jer u Peugeotu intenzivno razmišljaju o narednim GTi modelima koje bi, pored struje, mogle pokretati i različite hibridne pogonske opcije.
S obzirom da su u Poissyju isključili mogućnosti da se buduće GTi verzije ponude i u kombinaciji sa SUV-ovima, bez obzira na njihovu popularnost, svi koji se sjećaju Peugeotovih nekadašnjih GTi modela (a bilo ih je mnogo), a onda osvrnu na aktuelnu ponudu, mogli bi pomisliti na novi 308 GTi, možda i na 508 GTi.
Favey kaže da bi novi GTi modeli, čiju bi pogonsku grupu činili i motori s unutrašnjim sagorijevanjem, trebali biti dovoljno primamljivi kupcima koji žele GTi performanse i upravljivost, ali nisu spremni za prelazak na električne verzije.
Ranije je objavljeno da će Peugeot u narednih pet godina predstaviti sedam novih modela, pa s najavama Faveya nije isključeno da će među njima biti i neki novi GTi koji se, kao još jedan podsjetnik na Peugeotove mnogobrojne uspjehe u različitim trkama, neće praviti u velikim količinama. Držimo fige!
