Cijena dizela u Njemačkoj posljednjih dana snažno raste, vozači su sve više očajni, dok se mnogi okreću električnim automobilima.
Početkom augusta 50 litara koštalo je oko 108 eura, dok je tokom prošlog vikenda cijena dostigla i 120 eura. Cijena nafte Brent u međuvremenu je prešla 108 dolara po barelu.
Glavni razlog je blokada moreuza Bab el-Mandeb od strane Huta, kroz koji prolazi značajan dio svjetske trgovine i transporta nafte. Dodatni problem predstavlja oštećeni saudijski naftovod Istok–Zapad, zbog čega bi brodovi mogli biti primorani na duži put oko Afrike.
U Njemačkoj je prosječna cijena dizela u jednom trenutku dostigla 2,56 eura po litru. Na pojedinim pumpama cijena je bila još viša, a zabilježeni su i skokovi od gotovo 20 euro centi u samo nekoliko minuta.
Ekonomista ING-a Carsten Brzeski upozorava da dizel može dostići tri eura po litru ako cijena nafte duže ostane iznad 110 dolara. Tada bi 50 litara dizela koštalo oko 150 eura, dok bi 50 litara benzina bilo oko 125 eura.
Dizel je posebno pogođen jer je Njemačka više zavisna od uvoza dizela, nego od benzina, a gotovog dizela već nedostaje na svjetskom tržištu. Benzin Super E10 trenutno je nešto jeftiniji, ali i njegova cijena raste.
Zbog poskupljenja raste i politički pritisak. Premijer Brandenburga Dietmar Woidke traži ograničenje cijena goriva, dok ministrica privrede Katherina Reiche odbacuje tu ideju. Kao alternativu, stručnjaci predlažu smanjenje poreza na gorivo.
Problem za kompanije i logistički sektor nije samo visoka cijena, već i neizvjesnost. Ako se kriza u Crvenom moru nastavi, transport nafte bi mogao biti skuplji i komplikovaniji, što bi dodatno povećalo cijene goriva u Njemačkoj.
