Nedugo nakon predstavljanja novog električnog SUV-a iX3, Bavarci su predstavili i njegovu Coupé verziju koja se, tradicionalno, krije iza oznake iX4, a posljednji u nizu najavljenih modela iz BMW-ove Neue Klasse priče sa sobom donosi dva nivoa opreme, dva elektromotora i pogon preko obje osovine.
S verzijom iX4 50 xDrive dva elektromotora proizvode 469 konjskih snaga i 645 Nm obrtnog momenta, što je dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,9 sekundi i 210 km/h, a uz snažniju verziju (M60 xDrive) stiže 611 konjskih snaga i 875 Nm obrtnog momenta. U tom slučaju za ubrzanje od 0 do 100 km/h potrebno je 3,9 sekundi, a iX4 sa slovom M u oznaci prestaje ubrzavati kada se na brzinomjeru pojavi broj 240.
Elektromotore napajaju baterije čiji neto kapacitet iznosi 108,7 kWh, a u Minhenu su objavili da je spomenuti kapacitet dovoljan da slabiji iX4 s jednim punjenjem može preći do 772 kilometra. Podaci o potrošnji za snažniju verziju još nisu objavljeni, ali je objavljeno da obje verzije mogu vući prikolicu mase do 1.995 kilograma.
BMW iX4 50 xDrive sa sobom donosi M Sport paket koji uključuje 20-inčne felge, a kupci će opciono moći da biraju i M Sport kočnice s kojima stižu plave kočne čeljusti. Verzija M60 postavljena je na 21-inčnim točkovima iza kojih se vide crvene kočne čeljusti, a crna boja svoje je mjesto našla na drugačijim kućištima retrovizora i zadnjem difuzoru.
Zanimljiv detalj su i opciona žuta svjetla u Neue Klasse kućištima, ali i M Sport upravljač s crvenim markerom na vrhu koji, uz adaptivni M ovjes i elektronski kontrolisan M diferencijal, čini standardnu opremu u verziji M60 xDrive.
Početna cijena za iX4 50 xDrive iznosi 75.900 eura, a cijena za snažniji M60 xDrive koji stiže nekoliko mjeseci kasnije još nije objavljena.
