Počevši s Topolinom, tu su novi modeli Sport i Vilebrequin. Sport je inspirisan Nuova 500 Sportom iz 1958. godine i predstavljen je kao “jednostavan, razigran i ikoničan”.
Dizajniran da privuče mlađe kupce, Topolino Sport nudi mogućnost prilagođavanja jer postoje četiri nove boje eksterijera i tri kombinacije linija. Model također ima niz crnih dijelova, uključujući okvire prednjih svjetala, poklopce retrovizora i felge.
U unutrašnjosti se nalaze crna sjedišta i Dolcevita Box obložen vinilom s karbonskim izgledom. Tu su novi pojasevi, kao i Monsterlino Bluetooth zvučnik, koji je kreiran u saradnji s Monsterom i magnetski se pričvršćuje na vozilo te se lako može ukloniti.
Stigao je i nov Topolino Vilebrequin Collector’s Edition s rolo mekim krovom vrlo ograničene proizvodnje od 200 jedinica za Italiju i Francusku.
Ostali detalji uključuju dvobojnu karoseriju s nautičkom tematikom i kontrastne srebrne detalje, hromirani stražnji nosač, kao i logo Vilebrequinove kornjače na vozačevim vratima.
Nadogradnje se nastavljaju i u unutrašnjosti s bijelim sjedištima s plavim Vilebrequinovim kornjačama. Dolcevita Box ima obrnuti dizajn i prate ga bijeli pojasevi. Model također ima podne prostirke od imitacije drveta, koje su dizajnirane da podsjećaju na jedrenje Mediteranom.
Fiat je također predstavio nekoliko koncepata, uključujući putničku verziju trotočkaša TRIS. Poznat kao Dolcevita, model podsjeća na 500 Jolly i dizajniran je za upotrebu u “ugostiteljstvu i okruženju za razonodu”.
Vozačev prostor je zadržan, dok je prtljažni prostor zamijenjen stražnjim putničkim prostorom sa sjedištem i platnenim krovom. Model također ima dizajn s otvorenim krovom i primorski ambijent.
Na kraju, tu je i koncept Multiplina, koji se opisuje kao “smjela, društveno relevantna reinterpretacija legendarnog Fiata 600 Multipla iz 1956. godine”. Kompanija ga je nazvala “nedostajućom karikom između Topolina i automobila”.
Fiat je bio suzdržan po pitanju dodatnih detalja, ali model izgleda kao križanac između Topolina i 500. Ima “nasmijani” prednji branik, okrugla prednja svjetla i elegantno vjetrobransko staklo. Spajaju ih visoka vrata i krov koji se može sklopiti. Također možemo vidjeti unutrašnjost s četiri sjedišta, koja obećava “raspored koji maksimizira efikasnost prostora kroz inteligentnu, na čovjeka usmjerenu arhitekturu”.
