Francuska vlada odobrila je nove subvencije za one koji kupe polovni električni automobil, mjeru koja će stupiti na snagu 1. septembra i ima za cilj olakšati pristup ovim vozilima po nižoj cijeni.
Inicijativa dolazi u vrijeme kada tržište polovnih automobila dobija na značaju i moglo bi postati model za druge evropske zemlje. Mjera je posebno zanimljiva jer, prvi put u nekoliko godina, ponovo postoji specifičan poticaj za kupovinu polovnog električnog automobila. Do sada su se glavni programi podrške fokusirali na nova vozila, ostavljajući po strani značajan dio kupaca koji ne mogu priuštiti novo, piše forococheselectricos.
Cilj je prilično jednostavan: učiniti električne automobile koji su već na cestama dostupnijima široj paleti vozača. Istovremeno, Francuska ima za cilj ubrzati obnovu svog voznog parka i učiniti električnu mobilnost pristupačnijom za one koji traže polovni automobil.
Sve veći broj električnih automobila rane generacije ulazi na tržište polovnih automobila, starih nekoliko godina i samo s desetinama hiljada kilometara na brojaču kilometara. Mnogi od njih i dalje nude dovoljan domet za svakodnevnu upotrebu i, prije svega, pružaju pristup električnoj mobilnosti za znatno manje novca nego kada su bili novi.
Očekuje se da će program trajati četiri godine i dio je francuske strategije za smanjenje potrošnje energije i ubrzanje elektrifikacije transporta.
Iako je mjera predstavljena kao nova pomoć za kupovinu polovnog električnog automobila, neće svi kupci moći pristupiti njoj pod istim uslovima. Propisi utvrđuju niz prilično strogih zahtjeva koji bi mogli isključiti značajan dio onih koji traže polovni električni automobil.
Ukupno postoji pet uslova koji moraju biti ispunjeni. Vozilo mora biti električno, prvi put registrovano u Francuskoj između 1. januara 2017. i 31. decembra 2023. godine, prodato od strane registrovanog prodavca automobila, zadržati najmanje 80 posto kapaciteta baterije i ostati u posjedu kupca najmanje tri godine.
