Prema izvoru iz kompanije Turkish Aerospace Industries za španski El Espanol, razgovori su još u vrlo ranoj fazi, a formalne tehničke i političke diskusije između dvije vlade planirane su kada program Kaan dostigne viši stepen razvoja. Isti izvor naveo je da špansko ratno zrakoplovstvo ima stratešku namjeru i potrebu da nabavi lovac pete generacije i prateće dronove.
Model koji se razmatra oslanja se na postojeći aranžman za avion Hurjet, u Španiji poznat kao Saeta II, koji uključuje značajan prijenos tehnologije i integraciju španske industrije.
“Hurjet je samo prvi korak i bit će trener za Kaan u Španiji”, rekli su iz TAI-ja za El Espanol
Prema toj zamisli, španske kompanije mogle bi ugrađivati vlastite sisteme u Kaan i preuzeti dio proizvodnje i razvoja, što bi Madridu dalo veći stepen operativne samostalnosti.
Kao ključna godina u procesu označena je 2027. godina, kada se očekuju sadržajniji razgovori na državnom nivou dok razvoj Kaana bude napredovao.
TAI ove godine planira početi testiranja druge, naprednije serije prototipa, a isporuka turskom ratnom zrakoplovstvu trenutno je predviđena od kraja 2028. do početka 2029. godine, približno kada bi Španija trebala dobiti i prve avione Hurjet.
List El Espanol navodi da F-35, jedini zapadni lovac pete generacije koji je trenutno dostupan, partnerima ne nudi prijenos tehnologije, izuzev Izraelu. Nasuprot tome, TAI tvrdi da model za Kaan predviđa opsežan prijenos tehnologije i nezavisnu integraciju domaćih sistema.
Interes Španije za ovaj program ranije je spomenuo i izvršni direktor TAI-a Mehmet Demiroglu, koji je u novembru 2025. rekao: “Kao blizak partner u političkoj, komercijalnoj i kulturnoj sferi, Španija je, prirodno, jedna od zemalja s kojima se može zamisliti moguću saradnju”.
