Ko je vozio u Italiji vjerovatno ne treba posebno upoznavanje sa sistemima Tutor za kontrolu brzine na autoputevima, kao ni sa činjenicom da prekoračenje brzine u Italiji lako može dovesti do neugodnog iznenađenja.
Ubuduće bi se mogao mijenjati sam način obračuna kazne. Prema trenutno predloženom planu, za svaki km/h iznad ograničenja brzine na autoputu plaćala bi se kazna od 10 eura.
U primjeru koji navodi ANSA, vozač koji bi vozio 140 km/h na dionici gdje je ograničenje 130 km/h dobio bi kaznu od 100 eura. Vozač koji bi na istoj dionici vozio 170 km/h, platio bi čak 400 eura za prekoračenje od 40 km/h.
Suština sistema je da se ukloni nelogičnost prema kojoj dva značajno različita prekoračenja brzine mogu završiti u istoj kategoriji kazne. Prema predloženom modelu, sistem bi bio mnogo jednostavniji: što jače pritisnete gas, to bi kazna više rasla.
Prema pisanju Auto Motor und Sporta, prema sadašnjim pravilima, na primjer, prekoračenje brzine veće od 10 km/h, ali ne veće od 40 km/h, uglavnom spada u isti raspon kazne od 173 do 694 eura.
U naseljenim područjima kazne bi bile nešto blaže. Na cestama gdje je ograničenje 30 ili 50 km/h, očekuje se niži iznos, a prema trenutno objavljenim prijedlozima, 5 eura za svaki dodatni km/h. Drugim riječima, ako bi vozač na dionici s ograničenjem od 50 km/h bio uhvaćen pri 61 km/h, kazna bi iznosila 55 eura.
Materijal koji je pripremilo italijansko Ministarstvo infrastrukture i saobraćaja trenutno je u fazi konsultacija. Nadležne stručne organizacije mogu dostaviti komentare i prijedloge izmjena do 13. septembra.
