Iz mlade automobilske kompanije Adamastor sa sjedištem u Portu na scenu je stigao prvi ultrasportski automobil Furia Stradale čije je brojčano ograničeno izdanje za korištenje (i) na javnim cestama suštinski zamišljeno kao osnova iz koje će u doglednoj budućnosti nastati trkaći Hypercar s kojim Adamastor planira učešće u Svjetskom šampionatu u trkama izdržljivosti (WEC – World Endurance Championship). Preambiciozno ili ne, pokazat će vrijeme.
Do tada, entuzijastični Portugalci će Furia Stradale napraviti u samo 60-ak primjeraka, a cijena ručno sastavljenog karbonskog dvosjeda s mnogobrojnim trkaćim komponentama koji bi (uz sponzorske ugovore) Adamastoru trebao osigurati budžet za iscrpljujuće višesatne trke (među kojima je i čuvena 24-satna trka u Le Mansu) iznosi 1,6 miliona eura.
Kupci kojima se dopada romantična ideja Adamastora mogu računati na izrazito nizak i širok automobil čijem prijanjanju, pored višestruko podesivog ovjesa i adekvatne aerodinamike karoserije, doprinosi i ravna podnica s dva Venturijeva kanala, a iza kabine s integrisanim sigurnosnim kavezom “boravi” uzdužno smješten Fordov 3,5-litarski V6 biturbo motor.
Motor iz odjela Ford Performance koji je svojevremeno pokretao i trkaći Ford GT razvija nešto više od 650 KS i 571 Nm najvećeg obrtnog momenta, što je u okruženju dvosjeda čija masa iznosi samo 1.050 kilograma dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,5 sekundi i više od 300 km/h. Za prijenos snage na zadnju osovinu zadužen je sekvencijalni mjenjač (Hewland), a kočnice “potpisuje” AP Racing.
