U britanskoj automobilskoj kompaniji Jaguar koja je od 2008. godine u vlasništvu indijskog konglomerata Tata Motors još nisu objavili datum, ali su potvrdili da će se produkcijsko izdanje elektropokretanog modela Type 01 publici premijerno predstaviti u oktobru na spektakularnom događaju za koji je odabran New York (SAD).
Model s kojim Jaguar otvara novo i rizično poglavlje u kojem se “velike mačke” više neće nuditi u kombinaciji sa SUS motorima publika je kao rani koncept Type 00 prvi put vidjela krajem 2024. godine, a komentari većine na izgled karoserije tada su bili poput komentara (opet) većine, kada je Ferrari nedavno skinuo veo sa svog prvog električnog modela Luce.
U Jaguaru se nisu obeshrabrili, pa će nakon skoro dvije godine intenzivnih testiranja i manjih promjena na 5,2-metarskoj karoseriji (koja će u produkcijskom izdanju na bokovima imati po dvoje vrata) uskoro skinuti kamuflažne folije i pokazati šta su spremili za stare i novi kupce, uz ignorisanje signala iz Jaguarove prodajne mreže širom svijeta prema kojima će se tek neznatan procenat starih/stalnih kupaca odlučiti za Type 01.
Kako god, oni kojima se sviđa Jaguarov novi pogonski i dizajnerski pristup (za koji će trebati da izdvoje oko 140.000 eura) moći će da računaju na mnogo prostora za četiri osobe u kabini automobila bez zadnjeg vjetrobranskog stakla čije međusovinsko rastojanje iznosi 3.200 milimetara.
Ranije je objavljeno da će Type 01 na 23-inčnim točkovima i otvorima za punjenje baterija na oba prednja blatobrana pokretati tri elektromotora koji će kombinovano proizvoditi oko 1.000 KS i 1.300 Nm obrtnog momenta, što je dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za oko 3 sekunde i elektronski ograničenih 250 km/h, a kapacitet baterija (120 kWh) koje se mogu dopunjavati na punjačima do 350 kW trebao bi biti dovoljan za prelazak do 692 kilometra (WLTP).
Ulozi su veliki, ali u Jaguaru su optimistični i isključivi; nema povratka na automobile sa SUS motorima.
