Japanski IT gigant GMO Internet Group predstavio je kombi namijenjen za prevoz inženjera, opreme za popravku, rezervnih dijelova i rezervnog humanoidnog robota do mjesta na kojem je potrebna intervencija.
Kompanija navodi da je riječ o prvom vozilu u Japanu posebno dizajniranom za održavanje humanoidnih robota.
“Ovo vozilo prevozi zamjenskog humanoidnog robota na lokaciju i mijenja ga za oštećenog humanoidnog robota”, rekao je Shota Takizawa, inženjer u kompaniji GMO Air.
Ako popravka ne može biti završena na licu mjesta, oštećeni robot može biti prevezen nazad u servisni centar, dok zamjenski robot preuzima njegovo mjesto.
Kompanija GMO AIR saopćila je da je razvila ovu uslugu nakon što je iskusila probleme kada su oštećeni humanoidni roboti morali biti poslani na popravku izvan lokacije.
“Učeći iz tog iskustva, došli smo na ideju da osiguramo zamjenske humanoidne robote”, rekao je Tomohiro Uchida, izvršni direktor kompanije GMO Air.
Uprkos oznakama karakterističnim za ambulantna vozila i ljubičastim krovnim svjetlima, ovo vozilo je zapravo mobilna servisna radionica. U njegovoj unutrašnjosti ima dovoljno prostora za robote, laptope i opremu za održavanje.
Trenutno postoji jedno takvo vozilo, smješteno u sjedištu kompanije GMO u Tokiju, ali kompanija navodi da bi mogla dodati još vozila i servisnih baza ako potražnja poraste.
“Kada humanoidni roboti postanu popularniji, ovakva vrsta usluge bit će potrebna”, kazao je Takizawa.
Predstavljanje ove usluge dolazi u trenutku kada se pojačava konkurencija u oblasti humanoidnih robota, posebno između Kine i Sjedinjenih Američkih Država.
Kina je izgradila veliku industriju proizvodnje humanoidnih robota, uz podršku državnih ulaganja i domaćih lanaca snabdijevanja, dok se američke kompanije snažno takmiče u oblasti umjetne inteligencije i napredne robotike.
Kompanija McKinsey procjenjuje da bi tržište višenamjenske robotike do 2040. godine moglo dosegnuti vrijednost od oko 370 milijardi dolara (315 milijardi eura).
Japan, koji je dugo bio jedan od najvećih proizvođača industrijskih robota, sada pokušava ojačati svoju poziciju u oblasti robotike pokretane umjetnom inteligencijom.
U junu je japanska vlada postavila cilj da do 2040. godine uvede oko 10 miliona robota i proširi njihovu primjenu na 18 sektora, uključujući zdravstvo, usluživanje hrane i proizvodnju.
