Nakon više od pola stoljeća od premijernog predstavljanja GT modela Interceptor koji je bio i ostao jedna od ikona britanske automobilske industrije, čemu nije smetala činjenica da je Jensen u Interceptore ugrađivao američke (Chryslerove) V8 motore, u kompaniji za čiji je povratak na scenu u suštini zaslužna nekolicina dobrostojećih entuzijasta privode kraju posao oko Interceptora treće generacije.
Prema posljednjim informacijama, Jensen će Interceptor za 21. stoljeće (koji će, kako obećavaju, sa sobom donijeti mnogo “analogije”) publici prvo predstaviti u verziji “Track Special” koja se neće moći koristiti na javnim cestama, a poslužit će kao testni prototip i uvertira za cestovni Interceptor koji će nastaviti tamo gdje je davno stao gromoglasni prethodnik.
U Jensenu podsjećaju da novi Interceptor (čija će se aluminijska karoserija praviti ručno) nije zamišljen kao restomod projekt, jer je priča o povratku krenula s praznog bijelog lista papira, a rezultat posla u Banburyju publika će premijerno moći da vidi već krajem septembra.
Britanci i ovaj put spominju samo V8 motor koji bi trebao biti potpomognut mehaničkim kompresorom, a iako još nije zvanično potvrđeno sve su prilike da će novi Interceptor pokretati General Motorsov 6,2-litarski V8 koji u Cadillacovom modelu CT5-V Blackwing razvija 668 KS i 893 Nm najvećeg obrtnog momenta. O cijeni za sada ni riječi.
