Njegova glavna poruka je jednostavna: “Ne prave stvari više kao nekada.”
I nije riječ samo o nostalgiji. Mercedes 190E bio je napravljen s velikim sigurnosnim rezervama, kvalitetnim materijalima i fokusom na dugotrajnost.
I danas, nakon više od 30 godina, primjerci ovog modela mogu imati ogromnu kilometražu i još uvijek biti potpuno funkcionalni. Njegov automobil zahtijeva određene popravke, ali ono što ga impresionira jeste činjenica da unutrašnjost i dalje djeluje čvrsto i kvalitetno, bez karakterističnog škripanja i rasklimanosti.
A tu dolazi do zanimljivog pitanja: ako danas imamo bolje računare, preciznije proračune, kvalitetnija ulja i naprednije materijale, zašto ne pravimo automobile koji mogu trajati još duže?
Sandbank smatra da odgovor nije samo u tehnici, nego prije svega u ekonomiji. Danas se može vrlo precizno izračunati koliko neki dio mora trajati. Ako je dovoljno da traje 200.000 kilometara, nema mnogo ekonomskog smisla praviti ga za 500.000 km.
Moderni automobili su zato tehnološki mnogo napredniji, ali su istovremeno postali mnogo kompleksniji. Veliki ekrani, računari, radari, kamere i softver donijeli su ogromne prednosti, ali su automobile učinili težim za popravku i manje pristupačnim vlasniku.
Kod starog Mercedesa mnoge stvari možeš razumjeti, rastaviti i popraviti u vlastitoj garaži. Kod modernog automobila često ti trebaju dijagnostika, specijalni alati i ovlašteni servis.
To ne znači da su stari automobili bolji u svakom pogledu. Moderni automobili su sigurniji, udobniji i tehnološki superiorniji. Ali možda više nisu napravljeni s istim ciljem, da budu posljednji automobil koji ćeš ikada morati kupiti.
I upravo je to ono što Sandbank pokušava pokazati svojim Mercedesom 190E: nekada je cilj bio napraviti automobil koji će trajati što je moguće duže. Danas je često dovoljno napraviti automobil koji će trajati “dovoljno dugo”.
