Karting nazvan GR Kart prodaje se širom Japana po cijeni od 385.000 jena (oko 2.155 eura) kao početni model namijenjen djeci, porodicama i drugim novim vozačima.
Riječ je o malom vozilu s jasnom misijom, a to je da omogući većem broju ljudi da izađu na stazu. Karting pokreće benzinski motor zapremine 215 kubičnih centimetara, težak je oko 83 kilograma i nalazi se na dnu GR ponude sportskih modela kao njen najpovoljniji ulazni model.
Gazoo Racing proizvodi GR Kart u svojoj GR Kart radionici Gamagori u prefekturi Aichi i prodaje ga putem 36 karting staza i sedam GR Garage prodajnih mjesta širom Japana. To ovom nišnom proizvodu daje iznenađujuće široku prodajnu mrežu.
Toyota je zadržala kompaktne dimenzije kako bi vlasnici mogli prevoziti karting bez njegovog rastavljanja. Dug je 182,1, širok 116,1 i visok 67,1 cm, uz međuosovinsko rastojanje od 104,4 cm, tako da cijeli karting stane u minivan.
Sjedište se može podešavati za vozače visoke između 134 i 186 centimetara, tako da jedan karting može poslužiti djetetu za prve krugove, ali i roditelju kada dođe na red za upravljačem. Prateća aplikacija vodi početnike kroz osnovno podešavanje i nudi jednostavne savjete za vožnju.
Postoji jedno strogo ograničenje. GR Kart namijenjen je isključivo zatvorenim stazama i ne postoji mogućnost njegove registracije za vožnju na javnim cestama. Predsjednik kompanije Toyota Motor Corporation Akio Toyoda rekao je da želi da autorsport bude nešto čime se “više ljudi može baviti, poput bejzbola ili nogometa”, a ovaj karting predstavlja direktan odgovor kompanije na tu ideju.
Gazoo Racing nije počeo s kartinzima. Nastao je iz Toyotine inicijative da ga pretvori u punopravni podbrend visokih performansi, a oznaka GR danas obuhvata sve, od malih cestovnih automobila do pravih trkaćih mašina.
Na drugom, ekstremnijem kraju ponude, nalazi se tehnologija poput superautomobila GR GT. GR Kart je potpuna suprotnost, jeftin je, kompaktan i namijenjen nekome ko nikada nije odvozio takmičarski krug.
Cestovni automobili poput modela GR Yaris Morizo RR i GRMN Corolla donose takav pristup zasnovan prvenstveno na trkanju u prodajne salone. Karting na svoj način slijedi istu filozofiju tako što smanjuje troškove i komplikacije povezane s izlaskom na stazu.
Predviđeno je da GR Kart učestvuje tokom vikenda na uličnim manifestacijama A1 City Grand Prix GOTSU 2026 u Japanu 12. i 13. decembra, koristeći karbonski neutralno gorivo na privremenoj gradskoj stazi.
