U malobrojnom i probranom društvu najbržih četverovratnih limuzina koje su svoj raskošan potencijal pokazale na čuvenoj njemačkoj stazi Nürburgring Nordschleife sada je i najsnažnija verzija nove generacije Mercedes-AMG modela CLA (C174) koju više ne pokreće motor s unutrašnjim sagorijevanjem.
Za prolazak kroz izazovni “zeleni pakao” elektropokretani AMG CLA 45 4MATIC+ kojim je upravljao trkač i testni vozač Kevin Berger “potrošio” je 7 minuta i 32.070 sekundi, a u Mercedesu s ponosom ističu da je rezultat ostvaren u serijskom automobilu na kojem nije bilo nikakvih dorada i prilagođavanja zahtjevima 20,8 kilometara duge staze.
Nasljednika prethodne generacije koju je u najsnažnijem izdanju (CLA 45 S) pokretao dvolitarski četverocilindarski turbobenzinac (421 KS) sada pokreću tri elektromotora (jedan naprijed, dva nazad) koji kombinovano proizvode 680 KS i 1.759 Nm obrtnog momenta.
S adaptivnim pogonom preko obje osovine (4MATIC+) spomenuti potencijal dovoljan je za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 2,7 sekundi i 270 km/h u kombinaciji s opcionim paketom AMG Dynamic Plus, a za reprodukciju zvuka motora i ispušnog sistema koji je krasio prethodnu generaciju brine sistem AMGFORCE S+.
Prema WLTP normama, kapacitet baterija (94 kWh) dovoljan je za prelazak do 670 kilometara, a 800-voltni sistem omogućava punjenje na punjačima snage do 330 kW na kojima su za dopunjavanje od 10 do 80% potrebne 22 minute.
