GLA nije najuzbudljiviji model u Mercedesovoj ponudi, ali je jedan od najprodavanijih. Na tržištu je prisutan već 13 godina i uskoro ulazi u svoju treću generaciju, gdje će se takmičiti protiv drugih etabliranih modela u segmentu, kao što su BMW X1 i Audi Q3.
Iako Mercedes još uvijek ne otkriva detalje, GLA će vrlo vjerovatno biti predstavljen s benzinskim i dizelskim motorima s unutrašnjim sagorijevanjem te električnim pogonskim sklopovima. EQA model će biti zamijenjen, jer njemački proizvođač luksuznih automobila spaja svoju ponudu modela s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem i električnih vozila, umjesto da im daje različit dizajn na osnovu vrste pogona.
Kamuflirani prototipi postali su uobičajen prizor na putevima, a testna vozila s blagim hibridnim i električnim pogonom više puta su fotografisana tokom testiranja. Motiv trokrake zvijezde stiže na GLA, pri čemu će i prednja i stražnja svjetla dobiti zvjezdani tretman koji je viđen na brojnim novijim Mercedesovim modelima.
Automobili i dalje “rastu”, a kamuflirana testna vozila djelovala su nešto veća od aktuelnog GLA modela, iako i dalje izgledaju poput prevelikog hatchbacka postavljenog na povišeno podvozje. Postoji velika mogućnost da se ispod kamuflaže kriju svjetlosne trake naprijed i nazad, jer su postale prepoznatljiv dizajnerski element kod najnovijih Mercedesovih modela.
Razvojni primjerci crossovera također su imali ručke na vratima koje se uvlače u karoseriju, kako bi se poboljšala aerodinamika i dobio dodatni domet iz električne verzije. Neki će reći električno pokretani mehanizam izvlačenja ručki također doprinosi čistom izgledu bočne linije vozila, ali s druge strane, postoje sigurnosne i praktične nedoumice koje klasične ručke na vratima izbjegavaju.
Kao i njegov veći i “kockastiji” brat sa sedam sjedišta, model GLB, novi GLA će imati tri ekrana koja će dominirati instrument tablom. Očekuje se digitalna instrument tabla od 10,3 inča, kojoj će se pridružiti dva ekrana osjetljiva na dodir od 14 inča, jedan za infotainment sistem, a drugi za suvozača. Vjerovatna je i opcija panoramskog staklenog krova koji se može prebacivati iz neprovidnog u providni način rada, uz mnoštvo osvijetljenih zvijezda.
Dok se očekuje da će blagi hibrid ispod poklopca motora imati turbobenzinski 1,5-litarski motor, električni GLA bi trebao imati prednji prtljažnik, kao i GLB. Ne treba očekivati verziju s tri reda sjedišta, jer ta uloga pripada modelu GLB. Mercedes je svoj ulazni crossover s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem konstruisao s pogonom na prednje ili sve točkove, dok se očekuje da će njegov električni blizanac biti dostupan s pogonom na stražnje ili sve točkove.
Pokrivač će biti uklonjen 29. jula tokom posebnog događaja, koji će Mercedes prikazivati na svojoj web stranici od 19:30 sati po našem vremenu.
