Dizajniran kao ultimativni grand tourer za vožnju s otvorenim krovom, ovaj model ublažava neke od grubljih karakteristika coupea, jer je cilj kabrioleta pružiti bolji balans između performansi i udobnosti. U sklopu unapređenja, kompanija je posebno podesila MagneRide ovjes za vožnju na cesti, a ne za postizanje vremena na stazi.
S obzirom da Mustang Dark Horse SC ima platneni krov, vozači mogu bolje čuti nefiltrirani zvuk 5,2-litarskog V8 motora s kompresorom, koji razvija 806 KS i 894 Nm obrtnog momenta. Motor je povezan sa sedmostepenim mjenjačem s dvostrukim kvačilom, koji snagu prenosi na stražnje točkove.
Ford zasad nije otkrio mnogo konkretnih detalja o automobilu, ali je navedeno da model nudi novu boju Precision ljubičastu metalik. Također, potvrđena je jedinstvena boja kočionih čeljusti, ali nije precizirano o kojoj boji je riječ. Ipak, sudeći prema fotografijama, to je srebrna boja.
Kompanija je pokazala unutrašnjost u kombinaciji boja Black Onyx (crna) i Space Gray (siva), kožna sjedišta trebala bi biti preuzeta iz coupea i nuditi električno podešavanje u šest smjerova za vozača, kao i električno podešavanje u četiri smjera za suvozača.
Iako je Ford bio prilično “škrt” s dodatnim detaljima, poznato je da coupe ima digitalnu instrument tablu dijagonale 12,4 inča, multimedijalni sistem sa ekranom od 13,2 inča i B&O audio sistem s 12 zvučnika. Tu su i aluminijske papučice, ambijentalno osvjetljenje i automatska dvozonska klimatizacija. Također je moguće vidjeti detalje od karbonskih vlakana, rotacioni birač mjenjača i upravljač s ravnim donjim dijelom.
Kad je riječ o opremi koja bi trebala biti prenesena iz coupea, mogu se očekivati felge od 20 inča koje prati Brembo kočioni sistem. Ostali detalji trebali bi uključivati aktivni izduvni sistem, launch control i pogonsku osovinu od karbonskih vlakana.
Za Mustang Dark Horse SC Convertible narudžbe će biti otvorene ove jeseni, a isporuke su planirane za proljeće 2027. godine. Cijena još nije objavljena.
