Prošlo je nekoliko mjeseci otkako je novi Kia K4 Sportswagon imao svoju javnu premijeru. Kia s ovom praktičnom varijantom pojačava svoju posvećenost u C-segmentu i ne dozvoljava izumiranje karavana u kompaktnoj klasi.
Sada je sve spremno za otvaranje knjiga narudžbi za novi K4 Sportswagon s ciljem da se takmiči s modelima kao što su Škoda Octavia Combi, Seat Leon Sportstourer i Peugeot 308 SW, a ovaj kompaktni porodični automobil može se pohvaliti ECO oznakom i niskom potrošnjom goriva. Kia je strukturirala K4 Sportswagon ponudu u nivoe opreme Drive i Tech.
Što se tiče mehanike, opcije su minimalne. Ispod haube novog K4 Sportswagona nalazi se 1,0-litarski T-GDi trocilindarski benzinski motor. Ovaj elektrificirani agregat ima 48-voltnu blagu hibridnu (MHEV) tehnologiju, proizvodeći 115 KS i 200 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Može se upariti sa šestostepenim manuelnim mjenjačem ili sedmostepenim automatskim mjenjačem s dvostrukim kvačilom. Jača i ujedno 1.300 eura skuplja verzija je 1.6 T-GDI sa 150 KS, dostupna isključivo sa sedmostepenim automatskim mjenjačem DCT7. Pogon na prednje točkove je standardan.
Korejski karavan postiže kombinovanu potrošnju goriva od 5,7 litara na 100 kilometara i emisiju CO2 od 129 g/km prema WLTP ciklusu. Zahvaljujući svojoj MHEV tehnologiji, klasifikovan je kao hibridno vozilo i stoga nosi ekološku oznaku, s pripadajućim prednostima mobilnosti na pojedinim tržištima EU.
Cijene u Njemačkoj počinju od 29.990 eura, odnosno tek 1.000 eura više od jednako opremljenog i motorizovanog hatchbacka. K4 za sada nije dostupan u BiH, gdje se vrši rasprodaja modela Cee’d.
