Ovaj prijedlog predstavlja značajnu promjenu za ovu strateški važnu pomorsku tačku, koja je prije nedavnog sukoba funkcionirala kao slobodan međunarodni plovni put.
Prijedlog je djelimično zasnovan na modelu koji se primjenjuje u Malajskom i Singapurskom moreuzu, gdje privatna fondacija prikuplja dobrovoljne doprinose za finansiranje sigurnosti plovidbe i upravljanja zaštitom okoliša, naveli su jedan iranski zvaničnik i četiri diplomata u izjavi za The New York Times.
Omanski ministar vanjskih poslova Badr al-Busaidi branio je ovu inicijativu, praveći jasnu razliku između nezakonitih tranzitnih taksi i legitimnih naknada za usluge pomorske sigurnosti i kontrole zagađenja.
Međutim, između Muskata i Teherana i dalje postoje ozbiljna neslaganja u vezi s načinom provođenja ovog sistema.
Dok omanske diplomate ističu da sve prikupljene naknade moraju biti dobrovoljne kako bi bile u skladu s međunarodnim pravom, iranski zvaničnici smatraju da bi plaćanje trebalo biti obavezno za sve brodove koji prolaze kroz moreuz.
Prijedlog je izazvao oštre osude administracije američkog predsjednika Donalda Trumpa, koja dosljedno odbacuje svaki pokušaj naplate korištenja ovog plovnog puta.
Američki državni sekretar Marco Rubio poručio je da će Washington biti protiv bilo kakvog modela koji uključuje naknade, putarine ili dobrovoljne uplate te zatražio potpuni povratak na stanje koje je postojalo prije rata.
Regionalne okolnosti dodatno su zakomplikovane protivljenjem drugih zaljevskih izvoznika energije.
Saudijski ministar vanjskih poslova princ Faisal bin Farhan javno je odbacio prijedlog.
“Zašto bismo sada, kao posljedicu sukoba, prihvatili neki novi aranžman koji bi nam bio nametnut?”, rekao je.
Uprkos diplomatskom otporu, generalni sekretar Međunarodne pomorske organizacije Arsenio Dominguez ocijenio je da bi dobrovoljni fond zasnovan na postojećim međunarodnim modelima mogao biti ostvariv.
Regulatorna agencija Ujedinjenih nacija već je održala tehničke razgovore s omanskim zvaničnicima o upravljanju i izvodljivosti predloženog okvira.
Iran je signalizirao da je spreman jednostrano nastaviti s planovima za naplatu korištenja moreuza ukoliko ne bude postignut bilateralni sporazum.
Zamjenik iranskog ministra vanjskih poslova Kazem Gharibabadi najavio je da bi bilateralni pregovori trebali početi naredne sedmice kako bi se usaglasile konkretne izmjene plovnih ruta i mehanizmi naplate naknada.
