Dok iz autoškola tvrde da je riječ o rješenju koje izlazi izvan zakonskih okvira i mijenja način njihovog rada, iz Ministarstva obrazovanja i nauke Tuzlanskog kantona poručuju da je cilj novog sistema veća kontrola, transparentnost i sprečavanje nepravilnosti u procesu obuke.
Predstavnici autoškola naglašavaju da nisu protiv digitalizacije, ali smatraju spornim način na koji je sistem uveden. Tvrde da kantonalno ministarstvo nema ovlasti mijenjati pravila koja su definisana državnim propisima.
Predsjednik Udruženja autoškola i instruktora TK u osnivanju Tomislav Tomić ističe da se rad autoškola reguliše zakonima na nivou Bosne i Hercegovine.
“Propise po kojima mi radimo odredila je država Bosna i Hercegovina kroz Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja i dva prateća pravilnika. Uputstvo koje je ministar donio bitno mijenja naš režim rada, otežava nam posao i iziskuje dodatne materijalne troškove. Mi ne želimo postupati nezakonito. Ministar nas gura da kršimo državni zakon za račun uputstva koje je sam donio, a mi na to ne možemo pristati”, kazao je Tomić.
Prema njegovim riječima, od ukupno 58 registrovanih autoškola na području Tuzlanskog kantona, njih 49 odbija koristiti novi softver. Tvrdi i da predstavnici autoškola nisu dobili priliku za ozbiljan dijalog sa ministarstvom.
Podršku kolegama iz Tuzlanskog kantona pružili su i predstavnici autoškola iz drugih dijelova Bosne i Hercegovine. Vlasnica autoškole iz Brčkog Violeta Lukić upozorila je na, kako navodi, niz otvorenih pitanja koja donosi novi sistem, posebno u dijelu zaštite ličnih podataka.
“Kandidat se sada praktično isključuje iz procesa jer se sve obavlja preko autoškole. Kada kandidat želi polagati, sistem zahtijeva unos izuzetno kompleksnih podataka, poput matičnog broja i broja lične karte, što je u sferi zaštite ličnih podataka vrlo diskutabilno”, kazala je Lukić.
Dodala je da novi sistem, prema njenom mišljenju, donosi dodatno administrativno opterećenje za autoškole.
“Softver sam generiše i šalje potvrde, čime se ukida zakonska obaveza autoškola da vode dnevnike, a s druge strane nas prisiljavaju na dvojnu administraciju. Ljudi gube dragocjeno vrijeme na unos tehničkih detalja, umjesto da se bave obukom”, navela je Lukić.
Iz Ministarstva obrazovanja i nauke TK odbacuju tvrdnje autoškola i poručuju da novi informacioni sistem ne uvodi dodatne troškove niti mijenja prava kandidata, već predstavlja alat za kontrolu i unapređenje procesa.
Ministar Ahmed Omerović istakao je da je razlog za uvođenje softvera potreba da se spriječe nepravilnosti koje su, prema njegovim riječima, evidentirane tokom inspekcijskih nadzora.
“Praktično se dešavalo da u rasporedu piše da se održava teoretska nastava, a kada naše kolege iz ministarstva dođu u nadzor, vrata autoškole budu zaključana. Slične situacije smo zabilježili i kod obuke iz prve pomoći”, rekao je Omerović.
On smatra da novi sistem donosi veću kontrolu nad provođenjem nastave.
“Mora se tačno znati kada se nastava održava i koji kandidati su prisutni. Novi sistem će to učiniti potpuno transparentnim, što je ključno za kvalitetniju obuku i veću bezbjednost svih učesnika u saobraćaju”, poručio je Omerović.
Iako je protestna vožnja završena, spor između autoškola i nadležnog ministarstva nije okončan.
Predstavnici autoškola najavili su nastavak pravne borbe, angažovanje pravnih savjetnika i obraćanje nadležnim institucijama na kantonalnom i federalnom nivou radi ocjene zakonitosti odluka koje se odnose na novi sistem.
