Zastupnici su velikom većinom potvrdili dogovor postignut s Vijećem Evropske unije, čime su ažurirana pravila o pravima putnika koja su na snazi od 2004. godine.
Evropski parlament zadržao je pravo putnika na povrat novca ili preusmjeravanje na drugi let u slučaju otkazivanja. Putnici će i dalje imati pravo na odštetu ako let kasni više od tri sata, ako je otkazan manje od 14 dana prije polaska ili ako im je uskraćen ukrcaj.
Visina naknada koja pripada putnicima ostala je ista. Za letove do 1.500 kilometara iznosi 250 eura, a za letove duže od 1.500 kilometara unutar EU i ostale letove između 1.500 i 3.500 kilometara iznosi 400 eura. Za duže letove od ovih parametara naknada iznosi 600 eura.
Aviokompanije će moći umanjiti naknadu za 50 posto na najdužim letovima ako putnicima ponude alternativni prijevoz i ako konačno kašnjenje ne prelazi četiri sata.
Naknada se neće isplaćivati u slučaju vanrednih okolnosti poput prirodnih katastrofa, rata, loših vremenskih uslova, nasilnog ponašanja putnika ili štrajkova aerodromskog i kontrolnog osoblja.
Ipak, aviokompanije će i dalje biti obavezne pružiti pomoć putnicima koji čekaju, uključujući osvježenje svaka dva sata, obrok nakon tri sata te, po potrebi, hotelski smještaj do tri noći.
Postupak povrata novca bit će pojednostavljen. Putnici koji odaberu povrat umjesto alternativnog leta dobit će novac automatski, a aviokompanije će morati u roku od četiri dana po završetku putovanja dostaviti jasne informacije o načinu podnošenja zahtjeva za odštetu.
Putnici će imati devet mjeseci za podnošenje zahtjeva, dok će aviokompanije morati odgovoriti u roku od 30 dana, bilo isplatom naknade ili obrazloženjem zašto ona ne pripada.
Nova pravila predviđaju da putnici mogu iskoristiti povratni let na povratnoj karti čak i ako nisu iskoristili prvi let, bez dodatnih troškova.
Također, svaki putnik imat će pravo besplatno unijeti u kabinu jedan lični predmet, poput manje torbe ili ruksaka. Radi veće transparentnosti, aviokompanije i internetske platforme morat će od početka prikazivati cijenu karte koja uključuje ručni prtljag, iako će i dalje moći nuditi jeftinije karte putnicima koji putuju bez njega.
Putnicima se više neće naplaćivati ispravka greške u pisanju imena niti štampanje ukrcajne karte nakon online prijave. Također će imati pravo dobiti digitalnu ukrcajnu kartu bez obaveze otvaranja korisničkog računa ili korištenja posebne aplikacije.
Porodice s djecom mlađom od 14 godina više neće plaćati dodatno kako bi sjedile zajedno, a isto pravo imat će i osobe s invaliditetom, osobe smanjene pokretljivosti te trudnice.
Osobe s invaliditetom ili smanjenom pokretljivošću imat će pravo na naknadu, pomoć i preusmjeravanje na drugi let ako propuste avion zbog propusta aerodroma da ih na vrijeme dovede do izlaza za ukrcaj.
Potpredsjednik Odbora za saobraćaj i turizam Virginijus Sinkevičius izjavio je da će nova pravila očuvati postojeća prava putnika, ali i pružiti bolju zaštitu porodicama i osobama kojima je pomoć najpotrebnija.
Izvjestilac Andrey Novakov rekao je da današnje glasanje predstavlja pobjedu i za putnike i za evropsku avijaciju te da će nakon više od 13 godina neizvjesnosti konačno biti uspostavljena jasna pravila i snažnija prava putnika.
Nakon potvrde u Evropskom parlamentu, sporazum još treba formalno odobriti Vijeće EU. Nova pravila stupit će na snagu 20 dana nakon objave u Službenom listu EU, a države članice i aviokompanije imat će godinu dana da ih počnu primjenjivati.
