od 1. maja 2027. godine vozači koji koriste belgijske autoputeve i određene regionalne ceste morat će platiti vinjetu.
Vinjeta će biti potpuno digitalna i neće biti naljepnice na vjetrobranskom staklu niti naplatnih kućica. Kontrola će se vršiti kamerama za prepoznavanje registarskih tablica na putnoj mreži.
Vinjeta će se odnositi na sva vozila do 3,5 tone, bez obzira na to jesu li registrovana u Belgiji ili inostranstvu. Teretna vozila ostaju u postojećem sistemu Viapass, koji je uveden 2016. godine. Očekuje se da će motocikli biti izuzeti od plaćanja, mada se konačna pravila još pripremaju. Električna vozila plaćat će najnižu tarifu.
Cijene za 2027. godinu, automobili do 3,5 tone
Godišnja vinjeta bit će određena prema Euro emisijskoj klasi:
– Električno vozilo: 90 eura godišnje
– Benzin/dizel Euro 4, 5 i 6: približno 100 eura godišnje
– Vozila proizvedena prije 2005. godine (Euro 3 ili starija): 125 eura godišnje
Potvrđene su i kratkoročne opcije za povremene posjetioce, odnosno putnike u tranzitu. Navedene cijene odnose se na vozilo Euro 4, 5 i 6, dok je za električna vozila cijena 10 posto niža od ovoga:
– 1 dan: 9 eura
– 10 dana: 12 eura
– 1 mjesec: 19 eura
– 2 mjeseca: 30 eura
Za jedan prolazak kroz Belgiju, 10-dnevna vinjeta od 12 eura očigledno je najpraktičnija opcija, mnogo je jeftinija od godišnje vinjete i također jeftinija od odgovarajuće austrijske 10-dnevne vinjete.
Kazne za vožnju bez vinjete
Nakon dvomjesečnog perioda tolerancije od početka primjene, ko bude uhvaćen bez važeće vinjete može dobiti sljedeće kazne:
– Prvi prekršaj: najmanje 70 eura
– Drugi prekršaj: 140 eura
– Treći prekršaj: 210 eura
Kako se Belgija poredi s drugim evropskim vinjetama?
Približne godišnje cijene za 2026. godinu:
– Švicarska: ~42 EUR (40 CHF), samo godišnja vinjeta, naljepnica ili digitalna verzija
– Slovačka: 60 EUR godišnje, uz opcije od 365 dana, 30 dana i 10 dana
– Češka: oko 90 EUR godišnje, uz opcije od 1 dana, 10 dana i mjesec dana
– Austrija: 96,40 EUR godišnje, uz opcije od 1 dana, 10 dana i 2 mjeseca
– Slovenija: 117,50 EUR godišnje, uz sedmične i mjesečne opcije
– Mađarska: oko 165 EUR godišnje, uz sedmičnu i mjesečnu opciju
Belgija će biti neuobičajena po tome što cijenu vinjete određuje prema emisijskoj klasi vozila. Sličan princip ranije je predlagala Njemačka, ali je taj model kasnije povučen.
Ekološki aspekt sistema očigledno je zamišljen kao način da se ublaži politički otpor, da se prihodi usmjere i na širenje zona s niskim emisijama te da se motivišu vlasnici “zelenijih” vozila.
