Riječ je o modelu Vitara SZ-T iz 2017. godine, opremljenom atmosferskim 1,6 MPI benzinskim motorom oznake M16A.
Automobil je tokom godina prešao oko 436.500 milja, odnosno približno 702.000 kilometara, a prema dostupnim informacijama i dalje koristi originalni motor, ručni mjenjač i izduvni sistem.
Vozilo je redovno servisirano u ovlaštenom servisu Hilton Suzuki Bedford, a lista kvarova navodno je bila iznenađujuće kratka za toliku kilometražu. Osim redovnih potrošnih dijelova, kao što su kočione pločice i gume, jedina vanredna zamjena bila je jedna gumena manžetna kardanskog vratila.
Upravo zbog toga ovaj slučaj mnogi vide kao potvrdu reputacije koju su stariji Suzukijevi atmosferski motori godinama imali među vozačima – jednostavna konstrukcija, klasično višetačkovno ubrizgavanje i minimalno komplikovane komponente često znače i dug radni vijek.
Priča je brzo obišla medije u Evropi, posebno zbog činjenice da danas rijetko viđamo atmosferske motore i naročito moderne automobile s više od 700.000 kilometara bez generalne reparacije motora ili zamjene mjenjača.
Zanimljivo je da je vlasnik, nakon što je dostigao ovu kilometražu, ponovo kupio novu Vitaru, ovog puta hibridnu verziju.
