Vjerujte da njih ništa drugo ne zanima nego da produže nekako, da tu slamku spasa pokušaju naći na međunarodnom kreditnom tržištu. I to su zaista veliki krediti, ali ono što je najveći problem, da se oni koriste na tekuću potrošnju. A pogledajte s druge strane kredit za autoput. Mi imamo potpuno zaustavljenu izgradnju autoputa u Federaciji, zato što Vlada ne želi da smijeni upravu za koju Evropska banka ima sumnje za korupciju. Sjetite se vi kako je Nikšić slavodobitno podnosio krivične prijave protiv nekih ranijih članova Uprave Autocesta. Ne znam kako je to sve završilo, nisam vidio neki epilog. Međutim, kada njemu to traže glavni finansijeri, Evropska investicijska banka, Evropska banka… zaustavljeno je to kreditiranje, zaustavljeni su i radovi od firme turske kompanije koja radi konkretno na dionici Zenica-Doboj. Ovo je prvi put od kad se gradi autoput da je njegova izgradnja u potpunosti zaustavljena. Ja sam razgovarao sa kolegom, načelnikom općine Tešanj, gdje je bilo veliko gradilište. Vjerujte da su ljudi izbezumljeni, jako su zabrinuti. Imali su čak i ugovore u prijateljskom okruženju. Dakle, jedan dio infrastrukture, osim autoputa, koja se mora popraviti, lokalna infrastruktura, kada vi prođete kroz neki prostor, pomirite i riječna korita i lokalne saobraćajnice, i to neko mora vratiti na svoje. Ko će odgovarati za to zašto su zaustavljeni prvenstveno ti radovi?
Trending
- Priče sa SP / Kako su Englezi jedini put “vratili nogomet kući” uz kontroverzu koja 60 godina nije razriješena
- Specijalni dresovi koštaju i do 270 kanadskih dolara
- Kvalitetniji smo od Kanade, možemo ih pobijediti i proći grupnu fazu
- Planiraju blokadu sjednice Doma naroda i zakazivanje nove kada Čović bude predsjedavajući
- Prijetnje infrastrukturi su znak očaja, čvrsto ćemo se suprotstaviti
- Da li je bolje hodati ujutro ili navečer za snižavanje krvnog pritiska
- Totalni bankrot Federacije, Vlada uzima kredite od lihvara, šta će biti kada dođe 500 miliona KM kamata na naplatu?
- Slavni Mick Jagger je lično preuzeo svoj Ferrari 288 GTO u Maranellu, danas ne bi ni pogledao električni Luce

